2005年9月4日-9日，代表中國越野屆最高水平的“中國石油2005中國越野錦標(biāo)賽”將在北京、內(nèi)蒙古如期舉行，來自國內(nèi)的24支車隊52臺戰(zhàn)車104名選手將參與這場越野盛會。目前報名的參賽車輛，都是四輪驅(qū)動改裝越野車，其中包括了陸風(fēng)、長豐獵豹、三菱、豐田、北京吉普、五十鈴、日產(chǎn)等。作為國內(nèi)首次由官方主辦的Ａ－Ｂ點的汽車長距離越野錦標(biāo)賽，參賽車手大部分為近兩年來表現(xiàn)突出的場地越野錦標(biāo)賽選手，這一賽事也吸引了盧寧軍、任志國、華慶先、劉斌等國內(nèi)知名的拉力賽車手參與。

　　陸風(fēng)車隊此次派出了二臺陸風(fēng)賽車參與T1柴油組的比賽，分別由李繼程、許昌云擔(dān)當(dāng)主駕，沖擊該組別的個人及團體冠軍。有著多年長途越野經(jīng)驗的張洛維在本次比賽中將充當(dāng)李繼程的領(lǐng)航員；另一位主駕許昌云的領(lǐng)航員則是在場地越野錦標(biāo)賽中多次獲獎的江耀桓。這二對組合都有著非常豐富長途越野經(jīng)驗，相信他們的表現(xiàn)能夠給關(guān)注他們的車迷一個滿意的答案。

　　車手介紹：

　　李繼程（主駕）：

　　任廣州華美汽車服務(wù)有限公司維修經(jīng)理，曾旅居澳洲對汽車改裝有著專業(yè)技術(shù)和先進經(jīng)驗。這位03、04年兩年的年度冠軍及最佳車手不但駕駛技術(shù)精湛嫻熟，心理素質(zhì)穩(wěn)定一流，還身兼車隊技術(shù)指導(dǎo)、改裝師、維修監(jiān)控、兼職領(lǐng)隊等數(shù)個要職，在各方面都有大師風(fēng)范，越野界給其的“師傅”稱謂確實名副其實。平時溫文而雅，惜言如金的他一開口卻十分幽默，甚至有點語不驚人死不休的味道。多年的越野經(jīng)驗，對越野運動的激情，與他沉著穩(wěn)健的個性有著完美的融合。

　　2003年全國賽總決賽雙料冠軍
　　2004年全國賽株洲站、武漢站、總決賽三站A組冠軍；
　　2004年全國賽年度總積分A組亞軍；
　　2005年山東臨沂站第五，鄭州站第七 ，黑龍江站第七，膠南站冠軍，大連站第三

　　張絡(luò)維（領(lǐng)航員）：

　　從事汽車維修、配件汽車銷售近30年，目前是廣州華美汽車服務(wù)有限公司董事長，具有十萬公里以上的長途越野經(jīng)驗，他曾7次駕車進入西藏，有數(shù)十次在新疆、內(nèi)蒙、云南、四川等近似道路上的行駛經(jīng)驗；由于長期喜歡駕車游，對GPS使用十分熟練。在2005年8月剛剛帶領(lǐng)陸風(fēng)俱樂部會員成功穿越新疆羅布泊，為他的個人履歷再添濃墨重彩的一筆。

　　許昌云（主駕）：

　　一個私營企業(yè)家，一個喜歡開著越野車全國各地跑的越野發(fā)燒友。放下自己緊張的工作，投身到首屆中國越野錦標(biāo)賽中來。對于他來說：參與了就是實力的體現(xiàn)。

　　江耀桓（領(lǐng)航員）：

　　身高1米8的江耀桓有著爽朗的性格，大聲、直接的言談一點也不掩飾其越野人的豪氣和意氣，快狠老辣的駕駛風(fēng)格不僅讓他贏得了04年鄭州等多個分站的冠軍，更讓他在A組個人積分榜上超過了他的隊友“師傅”位居榜首。只要他一坐上賽車，那種無比陶醉的情形就一覽無余。

　　2004年全國賽：鄭州站A組冠軍、北京站A組第四、花都站A組冠軍；
　　2004年A組年度積分總冠軍；
　　2005年全國賽臨沂站A組季軍，鄭州站：A組第四。黑龍江站：A組第二