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| 豐田備戰(zhàn)上海站 特魯利 小舒馬赫大談中國(guó)大獎(jiǎng)賽 |
| [05-10-11 17:34] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
豐田車(chē)隊(duì)的意大利名將亞諾-特魯利是唯一沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)上賽道的F1高手。去年中國(guó)站前夕，效力雷諾車(chē)隊(duì)的特魯利被經(jīng)理布里亞托利掃地出門(mén)。亞諾迅速加盟豐田車(chē)隊(duì)，但是他已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了首屆中國(guó)大獎(jiǎng)賽。
中國(guó)大獎(jiǎng)賽是今年F1的收關(guān)戰(zhàn)，這就意味著經(jīng)驗(yàn)豐富的特魯利先生將加入F1新人的行列首次接受上賽道的考驗(yàn)。
“對(duì)于這條已經(jīng)被廣為人知的賽道來(lái)說(shuō)，我在周五首次練習(xí)賽中肯定會(huì)感到比較陌生�！碧佤斃劦�。“但是另一方面，就像從前接受那些新賽道一樣，今年的中國(guó)站對(duì)于我來(lái)說(shuō)肯定會(huì)非常有趣�！�
特魯利同時(shí)表示，他不會(huì)因?yàn)槭状蝸?lái)到上賽道而感到緊張�！拔以陔娨暀C(jī)里觀看了去年的中國(guó)大獎(jiǎng)賽，但是這對(duì)我的幫助不大。新賽道不會(huì)對(duì)我?guī)?lái)太多不利影響，只要在練習(xí)賽的前十圈沿著其他車(chē)手的行駛路線(xiàn)跑一跑就清楚了。這之后，我的比賽就會(huì)同其他分站沒(méi)有什么不同。”
對(duì)于特魯利在豐田車(chē)隊(duì)的隊(duì)友小舒馬赫來(lái)說(shuō)，上海站也具有不同尋常的意義。去年，小舒馬赫在美國(guó)站受傷后療養(yǎng)數(shù)月，他復(fù)出的首站比賽就是中國(guó)大獎(jiǎng)賽。“去年我正式在中國(guó)站結(jié)束長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的恢復(fù)后重返賽道。我認(rèn)為上賽道的設(shè)計(jì)非常棒，它有很多獨(dú)一無(wú)二的特征，漫長(zhǎng)的彎道銜接得很好。”
隨后小舒馬赫開(kāi)始暢談上賽道�！耙惶�(hào)彎幾乎繞了一整圈，車(chē)手想在這里不犯錯(cuò)誤都很難。13號(hào)彎又是一個(gè)長(zhǎng)彎道，而且它涉及到下一個(gè)大直道后的超車(chē)機(jī)會(huì)。超車(chē)點(diǎn)在14號(hào)彎，可以用1檔。但是賽道很寬，超車(chē)會(huì)比較容易，去年的比賽就非常有趣�！�
上賽道在去年首次舉辦F1大賽時(shí)候還處于嶄新?tīng)顟B(tài)，賽道表面非�；�。經(jīng)過(guò)一年的各種賽車(chē)比賽的洗禮，今年的上賽道將肯定會(huì)變得“成熟”多了。相信車(chē)手們不會(huì)錯(cuò)過(guò)今年最后一次表演機(jī)會(huì)為中國(guó)車(chē)迷奉獻(xiàn)一場(chǎng)最精彩的較量。 |
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