從燃油車型到新能源車型，再到高性能車型，領(lǐng)克05推出多樣化的SUV產(chǎn)品，滿足年輕消費(fèi)者對于性能操控、設(shè)計(jì)品質(zhì)、科技互聯(lián)等多樣化的個(gè)性追求。本期節(jié)目，我們?yōu)榇蠹規(guī)?5家族中的性能戰(zhàn)士，領(lǐng)克05+。

本次我們試駕到的是領(lǐng)克05+車型。新車在造型上依舊延續(xù)了領(lǐng)克05的設(shè)計(jì)風(fēng)格，基于“+”系列在05的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一番運(yùn)動升級，其中發(fā)動機(jī)艙蓋上采用了平行分布的兩條凸起的肌肉線條，與兩端的日間行車燈遙相呼應(yīng)，配合下方較大尺寸的進(jìn)氣口區(qū)域，看起來更具侵略性。全新林野縱橫前格柵采用了交錯(cuò)縱橫的設(shè)計(jì)，搭配全碳纖維前唇、側(cè)裙、后唇、尾翼等各處，使整臺車的戰(zhàn)斗氣息拉滿。分體式大燈加上上方設(shè)計(jì)獨(dú)特的日行燈，使新車看上去有那么點(diǎn)點(diǎn)不一樣，這也是領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)語言。真正用于照明的大燈隱藏在中網(wǎng)兩側(cè)，采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，且均為LED光源。

05+的側(cè)面比05要來得更為低矮，加上車頭夸張的全碳纖維前包圍設(shè)計(jì)，使車輛的整體視覺效果顯得更為運(yùn)動、低趴，這都是年輕人所喜歡的元素。車身尺寸方面，領(lǐng)克05+長寬高分別為4614mm/1879mm/1628mm，軸距為2734mm。

值得一提的是，此次05+配備了尺寸為255/40/ZR20的大輪轂，搭配綠色AKEBONO卡鉗，讓整車的視覺效果一下子變得更為輕盈暢快。此外，對于性能有更高需求的用戶還可選裝全熏黑設(shè)計(jì)的輪轂，搭配米其林PS4S高性能輪胎。

新車尾燈采用了被稱為“能量矩陣尾燈”的晶體排列設(shè)計(jì)，內(nèi)部回字的造型立體感很強(qiáng)，可見領(lǐng)克在設(shè)計(jì)上對細(xì)節(jié)的雕刻要求還是比較高的。雙邊四出的真排氣布局及底部擾流板進(jìn)一步強(qiáng)化了新車主打性能的屬性，沖擊感進(jìn)一步增強(qiáng)。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克05+在整體布局上與05保持一致，但其增加了更多亮綠色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，大面積的Alcantara材質(zhì)與其標(biāo)志性的綠色安全帶，與外觀呼應(yīng)。此外，方向盤上面多了回正標(biāo)環(huán)，以及綠色氛圍燈的點(diǎn)綴，看上去及摸上去的質(zhì)感顯然強(qiáng)于其他車型，增添不少戰(zhàn)斗氣息。為營造更強(qiáng)的性能氛圍，新車配備了專屬性能儀表主題，該主題采用五炮筒設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)速表置于中央，并新增圈速計(jì)時(shí)、G值顯示、實(shí)時(shí)動力分配、發(fā)動機(jī)功率及扭矩實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示等功能，處于此等駕駛氛圍中，很難不熱血沸騰。

配置方面，新車標(biāo)配駕駛模式選擇、一鍵啟動、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、HWA高速公路輔助系統(tǒng)、高性能四活塞制動卡鉗、鍛造輪轂、方向盤換擋撥片、HUD抬頭顯示等功能。此外，領(lǐng)克05+還配備了6種駕駛模式，新增個(gè)性化模式及性能模式。

動力方面，新車搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為195kW(265匹)，峰值扭矩為380N·m，零百加速成績最快僅需6.5s。值得一提的是，此套動力系統(tǒng)是目前領(lǐng)克CMA架構(gòu)下最強(qiáng)的動力系統(tǒng)，與之匹配的是愛信第三代8AT變速箱和博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。

簡而言之，領(lǐng)克05+是全球新高端品牌領(lǐng)克“挑戰(zhàn)一切慣例”品牌精神的全新創(chuàng)舉，是領(lǐng)克進(jìn)一步完善“性能進(jìn)階計(jì)劃”的重磅車型，進(jìn)一步鞏固領(lǐng)克品牌個(gè)性化、運(yùn)動化的形象。如果您對此款新車感興趣的話，就請前往領(lǐng)克經(jīng)銷商鑒賞試駕吧！