去年年末，我終于換掉了那輛開(kāi)了8年的吉利汽車(chē)，拿下了我人生的第二輛車(chē)奧迪純電Q4 e-tron。說(shuō)實(shí)話，開(kāi)了奧迪純電Q4 e-tron后，我真的很后悔沒(méi)有早點(diǎn)換車(chē)，雖然價(jià)格相比之前的吉利多了很多，但駕駛體驗(yàn)好了幾十倍。

其實(shí)，在購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)之前，我也有試駕過(guò)其他品牌的電動(dòng)車(chē)，但是在駕駛出色這一點(diǎn)上，迪純電Q4 e-tron絕對(duì)能夠說(shuō)是出類(lèi)拔萃。一進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)真正的駕駛者車(chē)型。此外，無(wú)論在起步加速還是路面行駛，這款車(chē)的操控都是十分靈敏，毫不拖沓。雖然是一款SUV，但它的駕駛性能不亞于一輛轎車(chē)。通過(guò)方向盤(pán)的掌控和踏板的協(xié)同作用，足以讓人在交通中迅速穿梭，體驗(yàn)速度和掌控的樂(lè)趣。

底盤(pán)的扎實(shí)感也是讓我印象深刻的一點(diǎn)。駕駛過(guò)程中，路面的顛簸幾乎不會(huì)對(duì)車(chē)身產(chǎn)生什么明顯的震動(dòng)和晃動(dòng)，尤其是在高速行駛時(shí)，車(chē)的穩(wěn)定性無(wú)可挑剔。仿佛整個(gè)車(chē)就像是腳下的一對(duì)緩沖器，讓行駛更加舒適自如。

值得一提的是，奧迪純電Q4 e-tron的續(xù)航功能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，盡管是一輛新能源車(chē)，但它的可用電池容量達(dá)到了79.7kWh，充滿(mǎn)一次電就可駕駛超過(guò)500公里，并且奧迪Q4 e-tron還支持100kW的直流快充，理想狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)10分鐘增加續(xù)航100km。所以真的不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題影響駕駛體驗(yàn)，只要你頭一天充好電，第二天跑再遠(yuǎn)都不用擔(dān)心。#奧迪純電Q4 e-tron #她特別好