先來(lái)問(wèn)個(gè)老問(wèn)題：下一款車，你會(huì)選擇燃油車還是純電動(dòng)車？

或許你還在思考！

但在電氣化的大趨勢(shì)下，美國(guó)人卻給出了7個(gè)拒絕純電的理由。

看看你是不是也有同樣的顧慮呢？

1.續(xù)航焦慮

首先，美國(guó)的純電汽車平均實(shí)際續(xù)航里程接近300英里，即480km，遠(yuǎn)高于全球200英里（320km）的平均水平。

但續(xù)航里程仍然是電動(dòng)汽車的主要短板之一。

雖然有預(yù)熱功能，但寒冷對(duì)電動(dòng)汽車的影響不言而喻，如果一年中有3-4個(gè)月的時(shí)間汽車?yán)m(xù)航里程大幅下降，這樣也使得購(gòu)買意愿大幅下降。

即便是正常天氣下，純電動(dòng)汽車依舊無(wú)法在一次充電的情況下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離旅行。

2.充電問(wèn)題

在美國(guó)，大量人口特別是城市居民都沒(méi)有車庫(kù)，而只能依賴現(xiàn)有的充電網(wǎng)絡(luò)。

雖然快速充電器可以最快在30分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電，但你失去了電動(dòng)汽車的一些主要的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，例如非高峰時(shí)段較低的電價(jià)。

而美國(guó)人認(rèn)為，充電最糟糕的問(wèn)題在于電池材料是鈷。

目前鈷的主要來(lái)源是剛果民主共和國(guó)，果使用童工開(kāi)采鈷是合法的。

如果你選擇純電汽車，是不是你也變成了共犯呢？

并且，鈷礦開(kāi)采還會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的水污染。

3.自燃問(wèn)題

如果說(shuō)，電動(dòng)汽車是否比燃油車更易起火，這個(gè)問(wèn)題還在討論中。

那么，電動(dòng)汽車在這方面需要研究的是怎么滅火，因?yàn)橐阎推毡槭褂玫臏缁鸱椒▽?duì)電動(dòng)汽車起不了太大作用。

電動(dòng)汽車燃燒劇烈的原因是熱失控，一個(gè)電池組著火后就很難阻止整個(gè)電池燃燒直至耗盡。最基本的滅火方法是隔絕氧氣，但由于汽車電池本身就含有氧氣，所以滅火是一個(gè)悖論。

但這種情況在后續(xù)的固態(tài)電池上會(huì)好很多。

4.電動(dòng)車稅收

目前，在美國(guó)購(gòu)買電動(dòng)汽車在稅收方面仍然具有優(yōu)勢(shì)，你所獲得的補(bǔ)貼甚至可以高達(dá)7500美元的。

對(duì)此，美國(guó)人擔(dān)心的是接下來(lái)會(huì)發(fā)生的事兒，購(gòu)買純電汽車導(dǎo)致燃油車車減少，換而言之，燃油稅收就減少了。

那么，修路和基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)費(fèi)用又從何而來(lái)呢？

只能實(shí)施相同的用戶付費(fèi)模式，也就是提高電力相關(guān)的稅收，所謂“羊毛出在羊身上！”

5.價(jià)格和使用壽命

美國(guó)電動(dòng)汽車的平均價(jià)格目前約為6.4萬(wàn)美元。

而所有汽車(包括電動(dòng)汽車)的平均新車購(gòu)買價(jià)格為4.8萬(wàn)美元。

可以看出兩者存在巨大差距，電動(dòng)汽車的價(jià)格要遠(yuǎn)高于燃油車。

此外，保值率是另一方面，這和耐久性以及使用壽命有莫大的關(guān)系。

顯然，從保值率來(lái)看，純電車型的耐久性或者說(shuō)是使用壽命，不如燃油車。

6.基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題

在美國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)奪中，特斯拉贏了，NACS制式會(huì)變成美國(guó)未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)，這讓更多人可以使用特斯拉的充電站。

而且在政府的推動(dòng)下，將有數(shù)十億美元投入到擴(kuò)建充電網(wǎng)絡(luò)之中。

而問(wèn)題在于高密度區(qū)域，充電站在高峰時(shí)段往往人滿為患。

在充電站的平均停留時(shí)間也遠(yuǎn)高于加油站。

7.環(huán)境影響的謊言

這點(diǎn)是美國(guó)人最在意的一點(diǎn)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，純電汽車的零排放是個(gè)謊言。

的確，尾氣零排放的說(shuō)法是正確的，但發(fā)電方式是不是零排放呢？

除非你的電動(dòng)汽車直接連接到太陽(yáng)能、風(fēng)力或水力發(fā)電站，否則它都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。

美國(guó)大部分電力來(lái)自天然氣、核能和煤炭，而當(dāng)你仍需燃燒煤炭來(lái)運(yùn)行電動(dòng)汽車時(shí)，它的環(huán)保認(rèn)證就毫無(wú)意義。

結(jié)束語(yǔ)

以上7條就是美國(guó)人不去選擇純電動(dòng)汽車所顧慮的事兒。

再回到中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，有些問(wèn)題是相同的，這也是純電發(fā)展的必經(jīng)之路，但顯然，有些情況中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)展顯然要優(yōu)于美國(guó)，比如續(xù)航里程，比如充電速度。