2月27日，理想汽車(chē)發(fā)布了2024年第8周（2月19日-2月25日）中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷(xiāo)量、豪華品牌銷(xiāo)量和新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量。理想汽車(chē)在前兩大榜單中位居第五，在新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜排名第二，本周成績(jī)?nèi)匀徊粩硢?wèn)界。理想汽車(chē)披露，截至2月25日，本月銷(xiāo)量已達(dá)1.62萬(wàn)輛。

新能源品牌（2.19-2.25）銷(xiāo)量榜顯示，比亞迪繼續(xù)排名第一，特斯拉和五菱移位，分居第二、三。比亞迪整體銷(xiāo)量達(dá)到3.16萬(wàn)，超過(guò)春節(jié)兩周總銷(xiāo)量。五菱與特斯拉雙周相比節(jié)前單周銷(xiāo)量下滑一樣明顯，分別為1.08萬(wàn)和0.84萬(wàn)，較上個(gè)公布周期略有增長(zhǎng)。問(wèn)界汽車(chē)和理想分別以0.72萬(wàn)和0.62萬(wàn)銷(xiāo)量居于第四、第五。截止25日，比亞迪本月完成銷(xiāo)量8.10萬(wàn)，特斯拉完成2.43萬(wàn)，五菱完成2.16萬(wàn)，問(wèn)界和理想分別完成1.70萬(wàn)和1.62萬(wàn)，其余品牌銷(xiāo)量均未過(guò)萬(wàn)。

在新勢(shì)力品牌（2.19-2.25）銷(xiāo)量榜，問(wèn)界汽車(chē)、理想汽車(chē)和哪吒汽車(chē)位列前三甲，前三甲銷(xiāo)量均未過(guò)萬(wàn)。問(wèn)界汽車(chē)和理想汽車(chē)銷(xiāo)量分別為0.72萬(wàn)和0.62萬(wàn)，第三名哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量只有0.28萬(wàn)，不足理想汽車(chē)的一半。蔚來(lái)汽車(chē)以0.23萬(wàn)銷(xiāo)量回到第4。2月1日至25日，問(wèn)界和理想銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)且分奪冠亞寶座，第三名極氪汽車(chē)未過(guò)萬(wàn)，且直接掉落至0.54萬(wàn)，與第二名的理想汽車(chē)銷(xiāo)量差距近萬(wàn)。

在第8周（2.19-2.25）豪華品牌銷(xiāo)量榜上，特斯拉、問(wèn)界問(wèn)鼎第一、第三，寶馬繼續(xù)位居第二。奧迪、奔馳被擠出前三甲，前三甲僅有特斯拉銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。奧迪以0.71萬(wàn)銷(xiāo)量排名第四，理想位居第五，奔馳排名第六。問(wèn)界取代理想，成為中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌周銷(xiāo)榜排名最高的中國(guó)品牌。蔚來(lái)本周又重新回到豪華品牌榜，但是蔚來(lái)與雷克薩斯、極氪、沃爾沃的銷(xiāo)量均不到問(wèn)界銷(xiāo)量的一半，甚至下探到3000以下。

在如火如荼的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪、特斯拉、理想汽車(chē)銷(xiāo)量高、效益好，掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，比亞迪甚至將秦PLUS價(jià)格調(diào)整到7.98萬(wàn)元，掀開(kāi)了2024年降價(jià)潮的序幕。而蔚來(lái)、小鵬等眾多新勢(shì)力車(chē)企仍然處于虧損階段，通過(guò)不斷調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，傾力走出低谷。極氪因?yàn)橛屑膹?qiáng)大支持，亦步亦趨，穩(wěn)扎穩(wěn)打。而名不見(jiàn)經(jīng)傳的高合汽車(chē)，在日漸無(wú)人問(wèn)津的窘態(tài)下，已經(jīng)面臨停工停產(chǎn)，企業(yè)進(jìn)入ICU做最后的拯救。