重慶車展在6月7日正式開始了，7號(hào)我?guī)е⒆右黄饋砜窜囌?，一路上?a target="_blank" style="color: #0777dd;">家寶貝都在說:爸爸我們要去看蒙迪歐么?我說對(duì)呀，帶你去看好看的車。在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，驗(yàn)票通過，有一說一，今年重慶悅來車展感覺非常棒，主要是老天爺給面子，這幾天天氣都很涼爽。入場(chǎng)后一面公告板立在中央，各大汽車品牌的Logo都有。看著不錯(cuò)，立馬帶上孩子拍了一張打卡照片。

今天主要是來看蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版版本的，瞅了一眼地圖，N8館。這不巧了么一進(jìn)去左轉(zhuǎn)就到，還得是你啊，我是中午到的，福特展臺(tái)上模特兒走秀真漂亮。震耳欲聾的音樂加上車燈的閃爍，主打一個(gè)酷炫。

因?yàn)樯衔鐒傞_完發(fā)布會(huì)，所以蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版這次是C位亮相，一進(jìn)福特展臺(tái)就可以看到。和我印象中的蒙迪歐不一樣，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版用了Coupe或者叫轎跑造型，很符合我這樣的年輕人的審美。跟普通版一樣，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版也很個(gè)性，肌肉線條分明，撞色的外觀看起來也非常亮眼，簡(jiǎn)直是顏控黨首選！

后備箱空間非常大，也很平整，這大掀背尾門，平時(shí)放東西和拿東西也會(huì)很方便。

第二排空間比蒙迪歐普通版還要大點(diǎn)，頭部空間更寬裕，第二排放倒后后備箱空間更大。

底盤看起來非常高，更高的離地間隙，能帶來更好的通過性，底盤更不容易托底。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版這次搭載的是一套2.0t混動(dòng)，也就是銳界上那套混動(dòng)系統(tǒng)。用第5代ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本做混動(dòng)，把動(dòng)力拉到極致，這做法很福特。

在展館場(chǎng)外還有官方的試駕活動(dòng)，我也體驗(yàn)了一下蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的駕駛感受。這車開起來真的給力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，最大功率210kW，加速推背感強(qiáng)得批爆，可以趕上大部分單電機(jī)的純電車了。因?yàn)橛辛穗姍C(jī)，低速開也非常舒服，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)，很適合城里上下班的擁堵路況。現(xiàn)場(chǎng)還有繞樁挑戰(zhàn)，比較考驗(yàn)車的操控能力，我也輕松的完成了8字繞樁。整個(gè)試駕體驗(yàn)下來蒙迪歐給我的感受就是底盤韌性足，繞樁的時(shí)候側(cè)傾小，懸架支撐性好，單論操控感受這車可以碾壓508L以外的所有b級(jí)，但這車空間又碾壓了標(biāo)致508L。

除了看蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版我這次還看了下同級(jí)其他車的情況，比如凱美瑞和雅閣，但無論從外觀還是性能來說我都覺得這兩不如新上市的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版。凱美瑞第9代以及新款雅閣外觀都是越改越丑，凱美瑞的第五代THS混動(dòng)，動(dòng)力還是那樣拉跨，插混雅閣的異型后備箱空間小的不行，感覺這兩車都是在走下坡路。

但蒙迪歐不同，蒙迪歐一直在做出積極改變，從去年的1.5T混動(dòng)加入，再到這次2.0T混動(dòng)的運(yùn)動(dòng)版，蒙迪歐在油耗、動(dòng)力、空間上都有不同的升級(jí)。這次運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格也定的非常合理，20.98萬的起售價(jià)比凱美瑞2.5L雙擎還便宜，而且最近還有不錯(cuò)的新車優(yōu)惠政策，比如零首付零利息，26888的綜合購(gòu)車禮包等等，性價(jià)比真的不錯(cuò)。

#混動(dòng)就要大碼力