銷量差的車就一定不好，銷量好的車就一定有著好口碑？我們都知道，任何事都具有兩面性，賣得好不代表完全沒(méi)毛病，就像現(xiàn)在鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的寶馬燒機(jī)油問(wèn)題，涉及的3系、5系、X3，每一款都是對(duì)應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，現(xiàn)在不照樣投訴纏身。因此一些公認(rèn)的“好車”實(shí)際并不是那么好。而相對(duì)應(yīng)的，一些銷量比較低迷的車也不是一無(wú)是處，只不過(guò)是因?yàn)槠渌恍┎豢煽沽Φ囊蛩囟蝗藗兒鲆暳硕?。下面就?lái)給大家推薦幾款市面上的冷門低調(diào)好車。

NO.1：起亞凱酷

要說(shuō)找冷門車，那就絕對(duì)離不開(kāi)韓系車，比如起亞凱酷，雖然上市的時(shí)候火了一陣，但馬上就恢復(fù)常態(tài)，這幾個(gè)月基本都是三位數(shù)，對(duì)比起銷量輕松過(guò)萬(wàn)的日系三劍客，基本就是不入法眼。

不過(guò)雖然銷量一般，但凱酷身上還是有很多亮點(diǎn)，比如這套出色的外觀設(shè)計(jì)，不僅看起來(lái)非常時(shí)尚動(dòng)感，而且辨識(shí)度也足夠高。車內(nèi)使用了兩塊液晶屏增加科技感，同時(shí)車機(jī)也進(jìn)行了本土化工作，聽(tīng)歌、導(dǎo)航各種功能都一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，凱酷有兩套動(dòng)力總成選擇，分別為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合動(dòng)力組合，最大馬力170匹，峰值扭矩253Nm；2.0T+8速手自一體變速箱，最大馬力240匹，峰值扭矩為353Nm。

另外值得一提的是，凱酷現(xiàn)在終端市場(chǎng)價(jià)格非常可觀，線上報(bào)價(jià)就有2萬(wàn)，進(jìn)店談還能再多講一些。

NO.2：凱迪拉克CT4

20萬(wàn)的價(jià)位買縱置后驅(qū)布局，在以往的話只能說(shuō)再多存一下錢。不過(guò)現(xiàn)在的話可以選擇凱迪拉克CT4，而且終端優(yōu)惠同樣非常給力，頂配車型落地不超過(guò)25萬(wàn)，比起寶馬1系、奔馳A級(jí)有意思多了。

動(dòng)力性能是CT4另一賣點(diǎn)，全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上8AT變速箱，破百時(shí)間僅需6.9秒。

當(dāng)然，又是豪華品牌，又是縱置后驅(qū)，為什么銷量一般呢？其實(shí)根本原因在于CT4的后排空間非常小，甚至還比不上很多A級(jí)車，這也是它不能成為主流，只能走小眾路線的原因。

NO.3：沃爾沃S60 T8

如果你身處限牌城市，手持30多萬(wàn)同時(shí)還想擁有一臺(tái)豪華品牌轎車的話，沃爾沃的S60 T8應(yīng)該符合需求。來(lái)自北歐的豪華品牌讓你不入BBA的俗套，并且綠牌也能免繳購(gòu)置稅。

外觀上，沃爾沃S60 T8與普通版沒(méi)有差異，采用家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式格柵和雷神之錘大燈看起來(lái)很有辨識(shí)度。

車內(nèi)中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，各個(gè)功能區(qū)域一覽無(wú)余，學(xué)習(xí)成本很低。稍有不足的是由于是標(biāo)軸車身，所以后排空間會(huì)顯得稍稍局促一些。

動(dòng)力方面，S60 T8使用2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，匹配8AT變速箱，系統(tǒng)綜合功率為288kW，峰值扭矩640Nm，百公里加速時(shí)間僅需4.7秒

同樣，S60 T8終端市場(chǎng)上有著相當(dāng)可觀的優(yōu)惠，低配車型不到34萬(wàn)就能拿到手，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。

NO.4：捷豹XEL

作為一家誕生于英國(guó)的車企，捷豹天生就自帶操控基因。盡管國(guó)產(chǎn)后的XEL軸距經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)，但賣點(diǎn)一個(gè)都沒(méi)少，全鋁車身、前后50:50的車身配重依舊在線。配備的2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250匹，峰值扭矩365Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱。

外觀方面，捷豹的產(chǎn)品顏值一向很高，雖然價(jià)格不高，但給人的印象就是一輛好幾十萬(wàn)的車，所以開(kāi)出去也能撐場(chǎng)面。車內(nèi)配備了兩塊大尺寸液晶屏幕，科技氛圍出色，方向盤(pán)使用最新三幅式設(shè)計(jì)，盤(pán)身采用鍍鉻以及鋼琴烤漆飾板組合，觀感非常不錯(cuò)。

NO.5：福特探險(xiǎn)者

如果將縱置后驅(qū)平臺(tái)+福特野馬發(fā)動(dòng)機(jī)放在一臺(tái)SUV身上的話絕對(duì)會(huì)非常有趣，福特探險(xiǎn)者就是這樣一臺(tái)車。

外觀非常硬朗，典型美系車風(fēng)格，而且還配備了ST-Line運(yùn)動(dòng)套件，適應(yīng)不同的消費(fèi)群體。車身尺寸為5075*2004*1778mm，軸距3025mm，提供6座和7座兩種組合。

動(dòng)力方面，搭載2.3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力276匹，峰值扭矩425Nm，匹配10AT變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。

總結(jié)

以上就是幾款我個(gè)人認(rèn)為偏冷門但產(chǎn)品綜合實(shí)力一點(diǎn)也不差的車型，如果各位不在意品牌或者保值率，只是想把錢花在實(shí)打?qū)嵉牡胤降脑?，它們都能滿足你的需求。