關(guān)于車內(nèi)溫度的測試，很多媒體都曾進(jìn)行過實(shí)測。大體而言，在氣溫35℃左右加上太陽直射的條件下，1小時內(nèi)車內(nèi)溫度即可上升10℃以上，而在陽光下放置半天的車輛，車內(nèi)溫度可達(dá)60℃以上。這個溫度對于人體而言早已超過了高溫的警戒線。

不光人體受不了，車內(nèi)很多內(nèi)飾、儀表也會受到傷害，塑料材質(zhì)的儀表臺會在高溫條件下釋放有害氣體，橡膠零件會加速老化。許多人喜歡在夏天為車輛安裝遮陽板，經(jīng)過測試，遮陽板對降低車內(nèi)整體溫度并沒有明顯作用，但能夠顯著減少儀表臺和方向盤所受的陽光直射，避免駕駛時“燙手”以及減少可能產(chǎn)生的有害氣體。

另一方面，車內(nèi)高溫難以避免，因此在車內(nèi)儲存物品也要多加注意，特別是易燃易爆物品要避免存放在車內(nèi)。很多公務(wù)用車內(nèi)往往放著瓶裝水。網(wǎng)上曾有消息稱瓶裝水放在車內(nèi)，在高溫條件下會釋放有害物質(zhì)。化工專家對此辟謠稱：瓶裝水瓶體采用的PET材料，當(dāng)溫度小于120℃時，PET材料是十分安全的。而汽車內(nèi)顯然達(dá)不到這樣高的溫度，所以瓶裝水放在車內(nèi)會產(chǎn)生有毒物質(zhì)的說法沒有科學(xué)依據(jù)。

如何讓汽車從高溫中“冷靜”下來呢？其實(shí)，汽車之所以內(nèi)部溫度居高不下，是由于它是一個密閉的環(huán)境，相當(dāng)于一個高效的小溫室，熱量難以散發(fā)出去。在時間條件允許的情況下，打開車門通風(fēng)一段時間再上車是最合理的做法，而強(qiáng)行開空調(diào)對抗高溫耗油多，效率也不高。也有人采用噴霧降溫的方法，但噴水容易造成車內(nèi)濕度上升，變得悶熱；專用的干冰噴霧劑雖然降溫迅速，但放置于車內(nèi)高溫環(huán)境有爆炸的風(fēng)險。