10月22日在長(zhǎng)城汽車舉辦的”何為越野“-坦克秋季技術(shù)發(fā)布會(huì)上初次公開公布企業(yè)越野分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在這場(chǎng)具有里程碑意義的分級(jí)評(píng)定中，坦克300憑借硬核實(shí)力，經(jīng)過(guò)四個(gè)維度、二十項(xiàng)項(xiàng)性能、七十個(gè)指標(biāo)的測(cè)試后，成功劃分為強(qiáng)越野等級(jí)。無(wú)獨(dú)有偶，在剛過(guò)去的9月，坦克300在專業(yè)媒體懂車帝發(fā)布的越野實(shí)測(cè)榜單中以96.5分佳績(jī)脫穎而出，成功躋身至前六甲的行列，與眾多來(lái)自海外高端、知名的硬派越野車型并駕齊驅(qū)。坦克300的種種出色表現(xiàn)充分證明了中國(guó)越野車品牌已躋身世界前列，彰顯了中國(guó)越野車的強(qiáng)勁實(shí)力。

坦克300：強(qiáng)越野，硬實(shí)力

坦克300之所以能在強(qiáng)越野中占有一席之地，主要得益于自身過(guò)硬的越野技術(shù)以及安全可靠耐久方面的精心設(shè)計(jì)。其中，縱置非解耦架構(gòu)和“三把鎖”無(wú)疑是兩大核心技術(shù)亮點(diǎn)，為其奠定了堅(jiān)實(shí)的越野基礎(chǔ)。

首先，坦克300憑借其縱置非解耦架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力傳遞的直接高效與四輪動(dòng)力分配的高效掌控。同時(shí)，基于縱置平臺(tái)打造的坦克300搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT/9AT變速箱，配重均勻，行駛平穩(wěn)，越野時(shí)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，確保在各種復(fù)雜地形中保持出色的穩(wěn)定性和通過(guò)性，輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

其次，坦克300配備了“三把鎖”的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，作為其越野脫困利器，通過(guò)控制動(dòng)力分配，確保當(dāng)一側(cè)車輪陷入困境時(shí)，差速鎖可以鎖定車輪，確保另一側(cè)車輪獲得扭矩，實(shí)現(xiàn)單輪穩(wěn)定輸出動(dòng)力，從而幫助車輛脫困，輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

在安全可靠耐久方面，坦克300同樣表現(xiàn)出色，車身結(jié)構(gòu)采用了大量1500Mpa超高強(qiáng)度鋼材，確保在受到撞擊時(shí)變形更小，同時(shí)配合雙預(yù)緊安全帶、OPW前后一體式側(cè)氣簾和主動(dòng)安全配置，不僅確保了駕乘者的安全和舒適，也進(jìn)一步提升了坦克300的越野性能和可靠性。不僅在中保研碰撞測(cè)試獲得3G1A成績(jī)，也在澳洲ANCAP獲得五星安全認(rèn)證，成績(jī)優(yōu)于同期Jeep牧馬人、路虎攬勝。

綜上所述，坦克300不僅能夠輕松應(yīng)對(duì)附著力復(fù)雜多變的地形，還能在沙漠、山地、雪地等多種復(fù)雜環(huán)境中游刃有余，滿足了深度越野愛好者的多樣化需求，成為他們心中真正的強(qiáng)越野車型。

全球越野愛好者的共同選擇

自上市以來(lái)，坦克300的市場(chǎng)占有量遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外知名豪華越野品牌，其全球銷售迅速突破37萬(wàn)輛大關(guān)。在剛過(guò)去的9月，坦克300仍然保持了穩(wěn)健的銷售勢(shì)頭，單月售7804輛，連續(xù)45個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)越野SUV榜首，成為國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)標(biāo)桿。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)一席之地的同時(shí)，坦克300更成功進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，在全球范圍內(nèi)大放異彩。

目前，坦克300的足跡已遍布沙特、科威特、澳大利亞、南非等多個(gè)國(guó)家，以及北非、中南美等地。贏得全球用戶的廣泛贊譽(yù)和信賴，不僅提供了優(yōu)良的產(chǎn)品體驗(yàn)，更彰顯了中國(guó)品牌在全球汽車市場(chǎng)中的技術(shù)實(shí)力和影響力。