國產(chǎn)福特烈馬對比牧馬人你該怎么選？福特烈馬對比牧馬人哪個(gè)更好？在購買越野車的時(shí)候，很多人都會(huì)發(fā)出這樣的疑問，不過近日，由于國產(chǎn)福特烈馬被中國地質(zhì)調(diào)查局軍民融合地質(zhì)調(diào)查中心“看中”，國產(chǎn)福特烈馬再次以實(shí)力詮釋出了“頂流”的真正含義。

圖1：福特縱橫正式向中國地質(zhì)調(diào)查局軍民融合地質(zhì)調(diào)查中心交付15臺(tái)福特烈馬

圖2：福特烈馬交付儀式

作為業(yè)界首個(gè)原廠提供大腳套件的車型，福特烈馬原廠標(biāo)配——35英寸外徑泥地胎，使得車輛在多種路況下都能夠如履平地。福特烈馬（荒地版）擁有接近角45°、離去角37°和通過角26°的強(qiáng)大通過性能，以及高達(dá)273mm的離地間隙，確保了車輛在各種坑洼不平面前都能游刃有余。

圖3：福特烈馬 ——“沒有路就是我的路”

福特烈馬的EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)通過博格華納EMOD電機(jī)+減速機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)，極大程度提升了整車極限越野能力。這一系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)四驅(qū)的無延遲介入，同時(shí)減少越野過程中的摩擦過熱風(fēng)險(xiǎn)，確保了動(dòng)力的持續(xù)穩(wěn)定輸出。

圖4：福特烈馬 強(qiáng)悍耐用極致可靠

同時(shí)福特烈馬配備獨(dú)有的G.O.A.T.

全地形智能管理系統(tǒng)，輕松應(yīng)對高速碎石路、搓板路和水泥路的挑戰(zhàn)。這一系統(tǒng)提供多達(dá)7種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)/BAJA（荒地版）、濕滑、巖石爬行、泥濘和沙地模式，智能切換以適應(yīng)各種越野場景。Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p震器，在車輛輕微運(yùn)動(dòng)時(shí)提供較小的阻尼，確保車輛的穩(wěn)定性和舒適性。而在車輛遇到較大起伏時(shí)，阻尼力隨之增大，為車輛提供堅(jiān)實(shí)的支撐。

圖5：福特烈馬交付儀式現(xiàn)場

在市場上備受好評的動(dòng)力總成，也是福特烈馬可靠性的最佳證明。福特烈馬所配備的2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)是2020年全球“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的同源升級(jí)版，以202kW的澎湃功率、429N·m的強(qiáng)勁扭矩和極佳的使用穩(wěn)定性著稱。

圖6：福特烈馬 強(qiáng)大動(dòng)力性能

圖7：福特烈馬交付儀式現(xiàn)場

國產(chǎn)福特烈馬對比牧馬人你該怎么選？福特烈馬對比牧馬人哪個(gè)更好？作為中國地質(zhì)調(diào)查局直屬單位，中國地質(zhì)調(diào)查局軍民融合地質(zhì)調(diào)查中心在國防建設(shè)、服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)和自然資源綜合管理等方面，一直做著積極貢獻(xiàn)，此次將15臺(tái)福特烈馬車型“招至麾下”，是中心對福特烈馬自身強(qiáng)悍的越野能力，以及數(shù)十年積累的產(chǎn)品口碑的高度認(rèn)可。