過(guò)年穿街越巷圖的就是熱鬧喜慶，爆竹聲鑼鼓聲齊鳴，年味的氛圍感就來(lái)了。同樣有年味氛圍感的，就不得不提到VOGE無(wú)極超賽RR660S了，想在過(guò)年做最靚的仔，怎么能少得了這臺(tái)能夠一炮雙響，擁有可變騎行人機(jī)的超賽神器呢？過(guò)年騎RR660S，既吸睛又能玩兒出不一樣的花樣。

在中國(guó)傳統(tǒng)文化中，過(guò)年旺財(cái)接好運(yùn)就得穿紅色，RR660S極具特色的超賽紅配色跟過(guò)年的氛圍感適配度直接拉滿。并且RR660S采用了獨(dú)創(chuàng)的孔隙式設(shè)計(jì)，視覺張力滿滿，加上仿生學(xué)凌厲前臉和充滿速度感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)擋、定風(fēng)翼，超賽戰(zhàn)士尾燈，直接化身“戰(zhàn)神”，兇猛年獸也得對(duì)這頭公升級(jí)視覺猛獸退避三舍。如果你覺得紅色太張揚(yáng)，RR660S還有極意白和戰(zhàn)影黑兩種百搭經(jīng)典配色，怎么配都能成為街上最靚的仔。

超賽RR660S可不是個(gè)只有外觀好看的“花瓶”，它的內(nèi)核同樣強(qiáng)大！搭載以領(lǐng)軍技術(shù)制造的KEN660水冷四缸引擎，采用輕量化設(shè)計(jì)，整體寬度較同級(jí)寬度窄10%，重量輕2-3kg，沖壓狀態(tài)下最大功率76kW，最大扭矩64N.m，最高轉(zhuǎn)速13000rpm，TOP級(jí)升功率115kW/L，零百加速僅需3.5s，極速輕松突破235Km/h，實(shí)際排量663cc，卻可喚醒超100匹馬力。撕裂動(dòng)力上限的配置，絕對(duì)無(wú)愧四缸王者的稱謂。再搭配上由四冠賽車手專業(yè)調(diào)校的漸進(jìn)性懸架，凹凸路面過(guò)濾＞95%，動(dòng)態(tài)軸荷分布51:49，控駕體驗(yàn)更絲滑。

驚喜的是，RR660S采用了特有的閥門排氣設(shè)計(jì)，可以自由調(diào)節(jié)聲浪音調(diào)，登場(chǎng)BGM隨心切換。試想一下在新年的街頭，想要高調(diào)出街的你直接切換澎湃炸裂的聲浪，蓋過(guò)鑼鼓喧天的嘈雜環(huán)境音，一登場(chǎng)就收割整條街的回頭率。如果你是個(gè)比較內(nèi)斂的i人，也可以切換到綿密柔和的聲浪，默默地低調(diào)回城。總之，RR660S的機(jī)械轟鳴能夠做到與騎士的心跳同頻共振，性格適配度100%。

這個(gè)新年有RR660S的陪伴，指定不會(huì)無(wú)聊。首先，全可調(diào)人機(jī)三角就能讓你“玩”上半天了。RR660S坐高有780/810/830mm3擋可調(diào)，“高低”都得滿足；腳踏10擋可調(diào)：前后可調(diào)30mm，高度可調(diào)25mm，手把全方位可調(diào)：高度無(wú)級(jí)降低40mm，角度無(wú)級(jí)可調(diào)8°；在這一臺(tái)車上，騎士可以通過(guò)調(diào)節(jié)這些參數(shù)，打造各種姿態(tài)的坐騎，舒適街車、主流仿賽、低趴超跑，多種姿態(tài)不設(shè)限，自在變型無(wú)極限。

其次，RR660S還設(shè)置了Normal和Sport兩種可切換動(dòng)力模式，能匹配不同騎行狀態(tài)，儀表娛樂(lè)界面在兩種動(dòng)力模式下能夠顯示記錄單圈計(jì)時(shí)、壓彎傾角、加速度等數(shù)據(jù)，競(jìng)速玩樂(lè)屬性更強(qiáng)；RR660S還配置了電子快排，便捷升檔，高速行駛更安全，換擋操作更絲滑，彈射起步，也能快人一步。

RR660S與新年簡(jiǎn)直完美適配，既好看又好玩，作為VOGE無(wú)極的首款四缸仿賽，誠(chéng)意滿滿。新年拒絕無(wú)聊，不妨把你的RR660S帶回家，一起歡度佳節(jié)！