汽車時(shí)光網(wǎng)報(bào)道：2月14日，五菱汽車正式發(fā)布了其全新純電多用途車——五菱之光EV。新車憑借其極大的拓展性、實(shí)用性和優(yōu)惠的價(jià)格，在市場上迅速吸引了廣泛關(guān)注。新車共推出標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為4.78—5.08萬元。

外觀方面，五菱之光EV整體造型方正。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配矩形大燈組。中間的五菱LOGO位置即為快慢充充電口。下方前散熱口使用梯形造型。車身側(cè)面配備雙側(cè)滑門。車尾采用豎條型車燈，尾門開啟角度可達(dá)89.5°，最大高度1823mm。新車長寬高分別為3685×1530×1765mm，軸距為2600mm。

內(nèi)飾方面，五菱之光EV采用了極簡風(fēng)格，采用液晶儀表盤，沒有配備中控屏。

空間方面，五菱之光EV車頂行李架提供了2.4㎡的車頂拓展空間，極大增加了車輛的儲物能力。后備廂容積為527L，后座和副駕座椅都支持純平放倒，座椅完全放倒后，尾廂最大拓展容量可達(dá)到1117L。整車配備20處標(biāo)準(zhǔn)M6螺紋安裝孔，用戶可根據(jù)不同需求，靈活安裝儲物格、安置架等常見配件，為車輛提供更多的儲物和功能擴(kuò)展空間。

智能方面，五菱之光EV配備主駕駛座安全氣囊、ABS、EBD、胎壓監(jiān)測、EPS轉(zhuǎn)向助力等實(shí)用配置，提升了行車的安全性與舒適性。

動力方面，五菱之光EV搭載一臺后置永磁同步電機(jī)，最大功率為30kW，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，百公里綜合電耗僅為10.1kWh。新車配備容量為17.7kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下的純電續(xù)航為201km，滿足日常通勤和城市出行需求。電池支持快充和慢充功能，僅需35分鐘，即可從30%充至80%，進(jìn)一步提升了車輛的便捷性。新車提供3.3kW/220V交流慢充外放電功能，以及12V/120W尾廂放電功能，能夠滿足車主在露營、旅行或工作中使用電器設(shè)備的需求，進(jìn)一步增加了車輛的使用靈活性。

五菱之光EV的正式上市，不僅為消費(fèi)者提供了一款多功能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的純電動車，也標(biāo)志著五菱品牌在新能源領(lǐng)域的重要進(jìn)步。對于追求高性價(jià)比、個(gè)性化定制和多用途功能的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)不容錯(cuò)過的好選擇。