這屆年輕人選車有多會？車內(nèi)空間既要顏值能打，又要舒適到能躺平。這一塊一直是廣汽本田P7的“舒適區(qū)”——85.8%得房率，把每個(gè)座位都變成“移動頭等艙”！你以為這就完了？細(xì)節(jié)控喜愛的寶藏功能才讓人瘋狂種草：PM2.5空氣凈化功能+7種香氛類型、回避模式、自然掃風(fēng)模式等空調(diào)模式、雙頭枕BOSE音響等等，出行的幸福感直接拉滿！

高顏值的舒享大平層，在車上也能“葛優(yōu)躺”

精準(zhǔn)錨定新時(shí)代消費(fèi)者對于顏值與實(shí)用并重的追求風(fēng)向，廣汽本田P7達(dá)到同級領(lǐng)先的85.8%得房率，兼具舒適和美感。人體工學(xué)大沙發(fā)、持久透亮的高級座椅、1.85㎡超大天幕玻璃等每一處細(xì)節(jié)都足夠體現(xiàn)駕乘質(zhì)感。在空間應(yīng)用上，P7傳承了Honda的MM空間理念，把每一毫米都用到刀刃上，不僅讓乘客在車內(nèi)的每一刻都倍感舒適，更使得日常儲物變得無比便利，成為新時(shí)代的顏值實(shí)用代表。

全域恒溫健康座艙，冬夏都適宜，養(yǎng)生人最愛

P7搭載同級獨(dú)有的smart Heat智能供暖系統(tǒng)，提供中高低三檔溫控，智能加熱前后排座椅的臀部與背部、方向盤，前后排側(cè)車門以及側(cè)腿部和膝部區(qū)域，輕松拿捏體感玄學(xué)。同時(shí)，通過內(nèi)部加熱的方式，避免了冷熱不勻，實(shí)現(xiàn)了地暖式的溫暖體驗(yàn)，簡直就是冬季打工人通勤的“續(xù)命神器”。

針對夏季的悶熱問題，P7全車配備的養(yǎng)生通風(fēng)座椅采用吸入式通風(fēng)模式，相比傳統(tǒng)的送風(fēng)模式，風(fēng)可以直接滲透至皮膚毛孔，避免冷風(fēng)直吹的不適感。疊加智能空調(diào)系統(tǒng)所支持的PM2.5空氣凈化功能+7款神仙香氛，還有雙頭枕BOSE音響，通勤路秒變治愈SPA間。

高阻尼高減震的人體工學(xué)座椅，這一次舒適直接拉滿

你看見的可能是再平常不過的座椅，實(shí)際內(nèi)里暗藏玄機(jī)。廣汽本田P7的座椅采用了高強(qiáng)度輕量化骨架，可以提供穩(wěn)固支撐，網(wǎng)狀支撐彈簧+深層雙硬度發(fā)泡+舒適泡棉層進(jìn)一步提升舒適性：網(wǎng)狀支撐彈簧，有效過濾震動；深層雙硬度發(fā)泡，外層柔軟貼合，內(nèi)層支撐有力，能夠減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的不適感；舒適泡棉層，進(jìn)一步提升觸感，打造類似床墊多層結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)，久坐不累，P7的“舒適Buff”直接開掛！

超高品質(zhì)NVH性能，開P7像戴降噪耳機(jī)

消費(fèi)者容易在選車中忽略的NVH性能，正是考驗(yàn)車企造車功力的試金石。P7從研發(fā)之處，針對噪音源，對胎噪、風(fēng)噪、電機(jī)噪音都進(jìn)行了處理。首先前后副車架均采用雙重隔振結(jié)構(gòu)，同時(shí)采用大品牌靜音胎，還對A柱形狀、雨刮位置、后視鏡形狀、驅(qū)動總成的內(nèi)部構(gòu)造等進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)定，最大限度抑制噪音產(chǎn)生。P7整車投入接近6㎡超大面積隔音材料，這種對車內(nèi)靜謐性的極致追求，讓車內(nèi)空間可以自如切換到圖書館看書模式、移動影院模式、床車生活模式，歸還自由出行生活。

在這個(gè)追求快速上新和迭代的汽車市場中，廣本P7不驕不躁，一直很有耐心打磨空間舒適性，從細(xì)節(jié)之處滿足既要又要還要的需求。原來真正的尊貴體驗(yàn)，是85.8%得房率承載的歡笑，是冬夏都適宜的養(yǎng)生座艙，是人體工學(xué)座椅托起的松弛感，更是優(yōu)秀NVH性能下絕妙的體驗(yàn)，P7正重塑更有質(zhì)感的舒適駕乘。