2025年上海國(guó)際車(chē)展上，吉利銀河星艦7 EM-i以“爆款”姿態(tài)成為焦點(diǎn)。憑借上市后迅速突破5萬(wàn)臺(tái)的交付量，這款A(yù)級(jí)插混SUV不僅刷新了細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量紀(jì)錄，更以全方位的產(chǎn)品力重塑了十萬(wàn)元級(jí)新能源市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。早在4月14號(hào)周鴻祎北京晚高峰的實(shí)測(cè)中，星艦7就以百公里3.1L的成績(jī)一戰(zhàn)成名，今天我們來(lái)看看星艦7配置的決勝密碼。

星艦7 EM-i搭載吉利雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)，整合1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率46.5%）與P1+P3雙電機(jī)，兼顧動(dòng)力與節(jié)能。其CLTC工況下饋電油耗低至3.75L/100km，綜合續(xù)航高達(dá)1420km，零百加速僅需7.5秒，完美平衡性能與經(jīng)濟(jì)性，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。

車(chē)內(nèi)配備14.6英寸懸浮中控屏與Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，支持Flyme Link手車(chē)互聯(lián)、華為HiCar等功能，實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備生態(tài)聯(lián)動(dòng)。50W無(wú)線(xiàn)快充、540°透明底盤(pán)、W-HUD抬頭顯示及L2組合駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛便利性與安全性。

基于GEA新能源架構(gòu)，星艦7 EM-i軸距達(dá)2755mm，空間利用率達(dá)84.3%，提供B級(jí)車(chē)乘坐體驗(yàn)。座椅采用航空頭等艙級(jí)發(fā)泡材質(zhì)，支持加熱、通風(fēng)及按摩功能，搭配全景天窗與后排獨(dú)立空調(diào)，兼顧家庭出行與長(zhǎng)途駕駛的舒適需求。

吉利為星艦7 EM-i構(gòu)建了“油電共生”安全體系，神盾短刀電池通過(guò)100+項(xiàng)極限測(cè)試，配合“六橫四縱”油電保險(xiǎn)艙設(shè)計(jì)，確保極端工況下的穩(wěn)定性。GEA架構(gòu)更從底層強(qiáng)化車(chē)身剛性，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策則彰顯品牌對(duì)品質(zhì)的自信。

從交付量的持續(xù)攀升到上海車(chē)展的聚光燈，吉利銀河星艦7 EM-i憑借“技術(shù)普惠”理念與精準(zhǔn)需求洞察，成功定義了十萬(wàn)元級(jí)插混SUV的新標(biāo)桿。隨著產(chǎn)能逐步釋放，這款車(chē)型或?qū)⒊蔀榧麤_擊百萬(wàn)年銷(xiāo)目標(biāo)的核心引擎，持續(xù)引領(lǐng)新能源市場(chǎng)的價(jià)值升級(jí)。