極氪001很多朋友都喜歡，可惜它只有純電版本，我在評(píng)論區(qū)里看過不少朋友說極氪001出插混必買。雖然極氪001沒有混動(dòng)版本的計(jì)劃，但是它的兄弟車型領(lǐng)克Z10最近爆出了插混版本的諜照，咱們可以先看看。

圖片中車輛在車頭和后保險(xiǎn)杠都有著厚重的偽裝，即便如此，通過側(cè)面線條以及尾燈設(shè)計(jì)依舊能看出這是一臺(tái)領(lǐng)克Z10。而前后偽裝部分估計(jì)是針對(duì)插混車特點(diǎn)，做了對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣以及排氣設(shè)計(jì)。另外諜照中的測(cè)試車完成度并不高，油箱蓋并未安裝，各鈑金件的縫隙也比較大，目測(cè)還在比較早期的測(cè)試階段，最終設(shè)計(jì)可能還會(huì)有所調(diào)整。

內(nèi)飾部分并沒有做特別的偽裝，目測(cè)與純電版本保持高度一致，窄長(zhǎng)條造型的全液晶儀表以及基于AMD V2000A芯片打造的LYNK Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)都將得到保留。

動(dòng)力部分目前沒有消息放出，根據(jù)吉利現(xiàn)有的插混動(dòng)力序列來看，其大概率會(huì)搭載性能取向的EM-P插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成。

作為同平臺(tái)的兄弟車型，領(lǐng)克Z10與極氪001無論是硬件上，還是定位上都有很多相似之處，Z10的插混版，四舍五入說是極氪001的插混版也沒毛病。今年開始吉利對(duì)旗下品牌進(jìn)行了諸多調(diào)整，極氪也逐漸收歸到吉利下面，那極氪001和領(lǐng)克Z10兩兄弟，最后誰走誰留？我們靜觀其變吧。