在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，東風(fēng)奕派eπ008即將于6月震撼上市，其20 - 25萬(wàn)元的預(yù)售區(qū)間更是吸引了眾多消費(fèi)者的目光，有望成為家用車(chē)領(lǐng)域的新寵。

從外觀上看，東風(fēng)奕派eπ008采用了全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體極具科技感 。封閉式前臉搭配可發(fā)光的LOGO，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)感，讓人一眼難忘。貫穿式燈帶將前臉一分為二，內(nèi)部形狀復(fù)雜的內(nèi)嵌式燈源在點(diǎn)亮后支持多種燈語(yǔ)，在夜間能營(yíng)造出炫酷的人機(jī)交互氛圍。車(chē)頭下方的導(dǎo)流槽與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上微微隆起的線條，不僅增加了車(chē)頭的層次感，還帶來(lái)不錯(cuò)的力量感。車(chē)身側(cè)面，車(chē)頂與車(chē)身腰線以平行角度從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，搭配隱藏式門(mén)把手，降低視覺(jué)高度的同時(shí)增長(zhǎng)了視覺(jué)長(zhǎng)度，對(duì)提升車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)也很有幫助 。C柱和D柱之間留出的車(chē)窗，能讓第三排乘客不會(huì)感到壓抑。車(chē)尾部分同樣采用貫穿式尾燈，內(nèi)部點(diǎn)陣式光源造型與車(chē)頭相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。車(chē)頂擾流板和車(chē)底黑色裝飾保險(xiǎn)杠的加入，讓整個(gè)尾部更具層次感和立體感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，東風(fēng)奕派eπ008采用簡(jiǎn)潔的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，摒棄過(guò)多實(shí)體按鍵，采用懷擋換擋機(jī)構(gòu)，整體布局簡(jiǎn)約大方 。大面積軟質(zhì)材質(zhì)搭配木紋飾板，手感舒適且無(wú)異味，能讓家人安心乘坐。上下平底設(shè)計(jì)的雙輻多功能方向盤(pán)，功能鍵周?chē)偳督饘龠叄@檔次，皮質(zhì)細(xì)膩的握感也十分絲滑。中控臺(tái)搭載15.6英寸中控大屏，搭配高通驍龍8155車(chē)機(jī)芯片，搭載的SOA智能座艙支持場(chǎng)景自定義，還支持智能交互語(yǔ)音系統(tǒng)，且支持粵語(yǔ)、四川話等方言識(shí)別，十分貼心。

在動(dòng)力方面，東風(fēng)奕派eπ008提供增程版與純電版兩種選擇。增程版車(chē)型配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108千瓦，熱效率高達(dá)45.18%，在行業(yè)內(nèi)處于較高水平，能夠更有效地將燃油能量轉(zhuǎn)化為電能，提高能源利用效率。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦 ，最大扭矩為340牛·米，與純電版車(chē)型的電機(jī)功率相同。車(chē)輛搭載容量為34.32千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為210公里 ，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1300公里，饋電油耗為5.55L/100km，解決了用戶的里程焦慮問(wèn)題。純電版則搭載后置單電機(jī)，大功率為200千瓦，大扭矩為400?！っ?，官方公布的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)636公里，電耗為14.7kwh/100km，能夠滿足日常通勤以及城市周邊出行的需求，低電耗也有助于降低使用成本。

東風(fēng)奕派eπ008憑借獨(dú)特的外觀、舒適智能的內(nèi)飾以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)，在未上市前就已賺足了眼球。期待它在6月正式上市后，能夠在市場(chǎng)上取得優(yōu)異成績(jī)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的出行選擇。