在性能車愈發(fā)多元的當下，用戶不再僅僅追求極限參數(shù)，而是更關注“能否真正開得起來”“是否適合日常使用”。領克03+性能進階版正是針對這一趨勢，通過動力提升、操控升級、智能配置強化，打造出一款既能日常通勤，也能滿足激情駕控的高性能轎車，構建起性能車使用的新范式。

雙增壓T6引擎上陣，釋放309Ps高性能輸出

動力系統(tǒng)是03+性能進階版的核心進化方向。此次搭載的Drive-E 2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發(fā)動機，為用戶帶來309Ps的最大馬力和420N·m的峰值扭矩，百公里加速時間為5.41秒。這套動力系統(tǒng)首次出現(xiàn)在03系列上，是一次里程碑式的硬件升級。

傳動系統(tǒng)方面繼續(xù)匹配8AT競速變速箱，具備良好的換擋節(jié)奏和響應效率，能夠根據駕駛模式與駕駛意圖實現(xiàn)清晰的動力傳遞。這種組合讓車輛在直線加速中擁有出色表現(xiàn)，同時也兼顧中低速時的平順性和可控性。

制動系統(tǒng)同步優(yōu)化，保障高強度駕駛安全邊界

性能的釋放必須建立在安全可控的前提之上。03+性能進階版的制動系統(tǒng)采用Akebono前四活塞固定卡鉗，搭配高性能劃線剎車盤，有效提升熱衰減控制能力和瞬間制動效率。實測百公里剎車距離為33.5米，能夠從容應對日常與極限環(huán)境下的高頻制動需求。

從實際體驗來看，剎車腳感清晰、制動踏板前段線性，中后段制動力逐步增強，既適合賽道中的精細操控，也適合城市高頻啟停狀態(tài)下的持續(xù)使用。

底盤與四驅協(xié)作，動態(tài)控制力再度提升

底盤結構依舊采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，并引入第六代博格華納四驅系統(tǒng)，實現(xiàn)前后軸扭矩50:50分配。這一系統(tǒng)支持根據車速、路況與駕駛姿態(tài)進行實時動態(tài)調整，提升了車輛在濕滑、復雜路況下的循跡性與驅動力。

此外，車輛采用單筒減震器設計，帶來更快的響應頻率與更強的支撐力，特別是在高速彎道、連續(xù)變向等動作下，車身姿態(tài)保持更為穩(wěn)定，駕駛信心也隨之提升。

外觀運動感升級，空氣動力功能強化

外觀方面，03+性能進階版在細節(jié)設計上加入更多空氣動力學元素?？烧{節(jié)碳纖維尾翼支持0°、8°和16°三段角度調節(jié)，最大可實現(xiàn)163kg下壓力，在高速行駛中提供更強的車身貼地性。

配合“疾風格柵”、寬體前后輪眉與更低趴的車身姿態(tài)，新車視覺效果更具張力。內飾部分大面積采用Alcantara材質，配合賽車式一體座椅，兼顧通風、記憶功能，保障駕駛時的舒適性與包裹性。電子聲浪系統(tǒng)及雙邊雙出排氣設計，則進一步提升了聽覺參與感。

科技配置全面進化，智能體驗更流暢

科技層面，03+性能進階版搭載高通8155芯片，整車車機系統(tǒng)反應更快、界面流暢，配合AR-HUD抬頭顯示、540度全景影像、語音助手、自定義快捷按鍵等功能，提升駕駛過程中的信息直觀性與操作便利度。

車輛還標配22項智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應巡航、車道保持、自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測等實用功能。面對不同路況與駕駛場景，系統(tǒng)可以主動介入輔助，降低操作負擔，保障行車安全。同時，“戰(zhàn)斗座艙模式”通過儀表、燈光、聲浪多維聯(lián)動，營造出更具情緒的駕駛氛圍。

用戶權益多元化，購車體驗延伸至文化認同

領克為03+性能進階版設定市場指導價238,800元，并同步推出總價值10,996元的專屬用戶權益，包括4,000元性能進階基金、品牌合作賽車服與文藝照禮包、03+用戶賽道體驗卡等內容。這些權益并非純粹促銷工具，而是構建車主與品牌互動的入口。

對于領克03+性能進階版來說，309Ps不是終點，而是將性能日?；?、體驗親民化的開始。它不再是高性能的展示櫥窗，而是實打實放進用戶生活中的可靠產品。用戶無需為一場激烈駕駛付出太多代價，也不必因通勤需求放棄對駕趣的追求。

正是這樣的產品思路，讓03+性能進階版在性能車市場中脫穎而出。它把駕駛變得有參與感，又不失理性選擇空間，是一款真正站在用戶立場上思考、并用產品力落地的高性能座駕。對于期待在生活中找到駕駛節(jié)奏的用戶來說，這臺車恰好合適。