豐田正式發(fā)布了2026款豐田Aygo X，一輛專為歐洲市場設計的小車。

自2005年推出以來，Aygo一直是豐田在歐洲最親民的車型。而Aygo X自2022年在歐洲上市以來，銷量也超過287000輛。

基于預計的WLTP數(shù)據(jù)，Aygo X是市場上非插電式汽車中二氧化碳排放量最低的車型，其二氧化碳排放量低至86克/公里。

能做到排放最低，全靠搭載了豐田全新混合動力技術，當然它也是豐田最小的混動車型。這套全新的混動系統(tǒng)之前已在Yaris和Yaris Cross車型上搭載，將全面取代前代車型的1.0升汽油發(fā)動機。

在豐田的混動車型中，這是首次將兩組電池單元并排布置在后排座椅下方的地板縱向布局中。其他豐田混動車型則采用平行配置，這需要更多的縱向空間。通過巧妙利用可用空間，輔助電池被移至后備箱下方，且不影響儲物容量。

為了容納更大的混動系統(tǒng)，前懸長度增加了76毫米，但同時也保留了Aygo X的比例美感。全新的發(fā)動機罩、前大燈和前格柵營造出更強大的姿態(tài)和低重心風格。而17英寸或18英寸的合金輪轂和黑色的輪拱提升了運動感。

與前代非混動版本相比，新款Aygo X的整體系統(tǒng)功率輸出增加了44馬力，最大功率可達116馬力，0至100公里/小時加速時間不到10秒。

而得益于豐田TNGA的GA-B平臺和混動電池的低位置設計，新款Aygo X擁有4.7米的超小轉彎半徑，這讓歐洲駕駛者在狹小空間內也能靈活駕駛。

盡管Aygo X的外部尺寸緊湊，但它通過高駕駛位置提供了不錯的駕駛視野，從而最大限度地利用了內部空間。四位乘客可以舒適地乘坐，并且由于擁有231升的后備箱容量。

全新簡潔的內飾設計風格，7英寸數(shù)字組合儀表和控制面板，電子駐車制動器則成為所有車型的標準配置。在更高配置的車型上，還提供了全新的無線智能手機充電器、數(shù)字鑰匙、電動折疊后視鏡以及用于改善空氣質量的nanoeX技術。

不僅如此，豐田這一次還推出了Aygo X的GR SPORT版本，提高更運動駕駛體驗和醒目的運動外觀。經(jīng)過專門調校的減震器和螺旋彈簧提供了增強的操控性能和優(yōu)化的車身側傾，而調校后的電動助力轉向系統(tǒng)則提供了更敏銳的響應。

外觀方面，GR SPORT版本以世界冠軍豐田GAZOO Racing賽車隊命名并汲取靈感，在獨特的芥末色雙色車身方案與醒目的黑色發(fā)動機罩。