選擇一輛性能車，不僅關(guān)乎加速成績或剎車距離，更重要的是它能否在日常中實(shí)現(xiàn)性能與實(shí)用的平衡。對于領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版來說，這一次升級的核心在于讓“性能”變得觸手可及，讓喜歡駕駛的用戶擁有更多使用場景。從動力系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)到智能體驗(yàn)，它用全面的產(chǎn)品表現(xiàn)回應(yīng)駕駛者的真實(shí)期待。

全新T6動力系統(tǒng)上車，309Ps帶來更強(qiáng)爆發(fā)力

領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版首次搭載Drive-E 2.0TD T6機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速時(shí)間5.41秒。這臺動力總成不僅擁有更高輸出，更重要的是具備良好的動力持續(xù)性與油門響應(yīng)速度。

8AT競速變速箱仍是03+性能車系的傳動核心，其成熟的結(jié)構(gòu)和高效換擋邏輯在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出高適應(yīng)性，無論是低速城市道路還是高速公路駕駛，都能提供平順而直接的加速體驗(yàn)。

制動系統(tǒng)全面進(jìn)化，確保高性能可控性

強(qiáng)大的動力必須搭配可靠的制動系統(tǒng)。03+性能進(jìn)階版配備Akebono四活塞固定卡鉗，搭配劃線剎車盤，有效提升制動熱管理能力與制動力釋放效率。整車百公里制動距離為33.5米，在同級中處于領(lǐng)先水平。

在城市道路頻繁啟停的場景下，剎車踏板腳感適中，初段響應(yīng)靈敏，中后段力度充足，確保了高強(qiáng)度連續(xù)使用下的制動穩(wěn)定性，同時(shí)也為激烈駕駛提供更清晰的可控邊界。

博格華納四驅(qū)系統(tǒng)加持，底盤表現(xiàn)更穩(wěn)定

在底盤結(jié)構(gòu)上，03+性能進(jìn)階版延續(xù)前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，并加入第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，支持前后輪50:50扭矩分配。該系統(tǒng)可根據(jù)不同地面附著力自動調(diào)節(jié)動力輸出方向，提高車輛在濕滑或轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

此外，車輛采用單筒減震器，響應(yīng)速度更快，吸收震動能力更強(qiáng)，使整車在轉(zhuǎn)向時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)定，過彎更有信心。駕駛者可在不同行駛節(jié)奏中自如切換，獲得清晰的路感反饋與支撐效果。

空氣動力設(shè)計(jì)優(yōu)化，運(yùn)動氛圍更加完整

外觀部分，03+性能進(jìn)階版延續(xù)標(biāo)志性的運(yùn)動套件，三段可調(diào)碳纖維尾翼支持0°、8°和16°角度調(diào)節(jié)，在高速狀態(tài)下可帶來最大163kg下壓力，進(jìn)一步強(qiáng)化高速穩(wěn)定性。

“疾風(fēng)格柵”與寬體輪眉共同構(gòu)成動感強(qiáng)烈的前臉，視覺重心更低，車身線條更緊湊。車內(nèi)使用Alcantara材質(zhì)，搭配一體式賽車座椅，具備通風(fēng)與記憶功能，確保激烈駕駛時(shí)身體支撐充分。配合可調(diào)聲浪系統(tǒng)與雙邊雙出排氣結(jié)構(gòu)，讓聽覺也融入整車性能氛圍。

智能科技提升實(shí)用性，豐富功能輔助駕駛

科技配置方面，車輛搭載高通8155芯片，支持AR-HUD抬頭顯示、540度全景影像、語音助手和自定義快捷功能按鍵，操作系統(tǒng)流暢，功能組合靈活，滿足多種駕駛場景下的操作需求。

安全輔助功能標(biāo)配22項(xiàng)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、自動泊車等系統(tǒng)，覆蓋長途高速、城市通勤和復(fù)雜停車場景，讓駕駛過程更輕松也更有保障?！皯?zhàn)斗座艙模式”可一鍵開啟，通過UI變化、聲浪增強(qiáng)與氛圍燈聯(lián)動，增強(qiáng)駕駛沉浸感。

購車權(quán)益覆蓋全流程，構(gòu)建專屬用車體驗(yàn)

新車官方指導(dǎo)價(jià)為238,800元，配套推出價(jià)值10,996元的專屬權(quán)益禮包，包括4,000元性能進(jìn)階基金、賽車服與文藝照禮包、03+用戶專屬賽道體驗(yàn)卡等。權(quán)益覆蓋購車、用車、參與、互動等多個(gè)階段，既提供實(shí)際補(bǔ)貼，也體現(xiàn)品牌與車主之間的互動認(rèn)同。

領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版的推出，不只是一次馬力數(shù)字的刷新，更是對“性能車如何融入日常”的深度探索。它沒有用極限配置換取虛高的參數(shù)，而是在動力、制動、操控、智能等方面尋求真實(shí)平衡。

對用戶而言，它代表的不是某一種極端風(fēng)格，而是多場景、多目標(biāo)的駕駛解決方案。無論你是重視加速與操控的駕駛者，還是希望兼顧通勤與樂趣的用車者，03+性能進(jìn)階版都給出了一個(gè)全面可行的答案。性能，不再遙遠(yuǎn)，而是可用的日常配置。