冬天開(kāi)車，熱車這個(gè)事兒可太讓人糾結(jié)了。時(shí)間短了，怕對(duì)車不好；時(shí)間長(zhǎng)了，又覺(jué)得浪費(fèi)時(shí)間和油。這不，就有一位修車師傅，專門(mén)在零下 20 度的低溫環(huán)境里做了個(gè)熱車測(cè)試，結(jié)果讓人挺意外的，今天咱就來(lái)嘮嘮這事兒。

咱先說(shuō)為啥要熱車啊。大冷天的，車在外面停一晚上，發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油因?yàn)橹亓Γ剂鞯接偷讱とチ?。而且冬天機(jī)油變得黏糊糊的，流動(dòng)性特別差。這時(shí)候要是直接開(kāi)車走，發(fā)動(dòng)機(jī)里的那些零件，得不到充分潤(rùn)滑，就像沒(méi)抹潤(rùn)滑油的齒輪，干磨啊，磨損得可快了。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)也有個(gè)最佳工作溫度，冬天車輛放一夜后，發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)溫度都低，汽油沒(méi)辦法好好氣化，燃燒就不充分，車開(kāi)起來(lái)也沒(méi)勁兒。還有變速箱，里面變速齒輪的潤(rùn)滑油也都流到下部了，原地?zé)彳嚨臅r(shí)候，只有發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)，變速箱里的齒輪油根本沒(méi)法好好潤(rùn)滑整個(gè)變速箱，只有行駛起來(lái)，齒輪油才能循環(huán)起來(lái)，起到全面潤(rùn)滑的作用。

那位修車師傅在零下 20 度的環(huán)境里，找了好幾輛車做測(cè)試。他發(fā)現(xiàn)，一般車子剛啟動(dòng)的時(shí)候，怠速能到 1000 轉(zhuǎn)左右，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較大，車身可能還有點(diǎn)抖。然后開(kāi)始計(jì)時(shí)熱車，大概過(guò)了 1 分鐘，怠速慢慢回落到了 900 轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小了一些，車身抖動(dòng)也沒(méi)那么明顯了。到了 2 分鐘的時(shí)候，怠速差不多穩(wěn)定在 800 轉(zhuǎn)了，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)明顯平穩(wěn)了很多。師傅說(shuō)，從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況來(lái)看，熱車 2 分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油已經(jīng)基本循環(huán)起來(lái)了，能給各個(gè)零件提供不錯(cuò)的潤(rùn)滑。

不過(guò)，這熱車可不光看發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。師傅又開(kāi)著車出去溜達(dá)了一圈。他發(fā)現(xiàn)，熱車 2 分鐘后直接上路，剛開(kāi)始那一會(huì)兒，車開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn) “肉”，尤其是換擋的時(shí)候，能感覺(jué)到變速箱不太順暢。但開(kāi)了大概 1 公里之后，車子就正常了，換擋也順滑了。這說(shuō)明啥呢？說(shuō)明變速箱的潤(rùn)滑油，光靠原地?zé)彳嚹?2 分鐘，還不能完全達(dá)到最佳的潤(rùn)滑狀態(tài)，還得靠車輛行駛起來(lái)，讓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，把潤(rùn)滑油帶到各個(gè)部位，這個(gè)過(guò)程大概需要行駛 1 - 2 分鐘。

所以啊，綜合師傅的測(cè)試，在零下 20 度這樣的低溫環(huán)境下，原地?zé)彳?2 分鐘，然后再低速行駛 1 - 2 分鐘，對(duì)車子來(lái)說(shuō)是比較合適的熱車方式。要是氣溫沒(méi)那么低，比如零下三五度，原地?zé)彳?1 - 2 分鐘就行；要是零下十幾度，原地?zé)彳?3 分鐘左右差不多。但可別熱車時(shí)間太長(zhǎng)了，太長(zhǎng)的話，一方面浪費(fèi)油，另一方面，原地怠速時(shí)間久了，汽油燃燒不充分，還會(huì)產(chǎn)生積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好。

我自己也有體會(huì)，以前冬天開(kāi)車，有時(shí)候著急出門(mén)，不熱車直接走，能明顯感覺(jué)到車開(kāi)起來(lái)特別費(fèi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，心里就直犯嘀咕，總覺(jué)得這樣肯定傷車。后來(lái)按照合適的熱車方法來(lái)，車子開(kāi)起來(lái)順溜多了，心里也踏實(shí)。

咱總結(jié)一下，冬天熱車，先原地?zé)彳?，時(shí)間根據(jù)氣溫來(lái)，一般 1 - 3 分鐘，然后再低速行駛 1 - 2 分鐘，這樣既能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，減少磨損，又不會(huì)浪費(fèi)太多時(shí)間和油。各位車友們，下次冬天開(kāi)車，不妨試試這個(gè)方法，說(shuō)不定你的愛(ài)車會(huì)更 “聽(tīng)話” 哦！