6月18日，我們從相關(guān)方面獲悉了一組騰勢旗下第二款轎車——騰勢Z7的內(nèi)飾諜照。從照片上看，新車內(nèi)飾基本延續(xù)了騰勢Z9的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配有大尺寸中控屏幕+四幅儀表盤。操控層面，新車有望搭載“易三方”系統(tǒng)，并將采用純電、插混兩種形式。

細(xì)節(jié)方面，新車內(nèi)飾采用四幅式多功能方向盤，副中控區(qū)設(shè)計(jì)有手機(jī)無線充電面板，換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋形式，與騰勢Z9相似。諜照中座椅仍套有偽裝布套，不過我們猜測新車或?qū)⒉捎谜嫫ぷ?，表面有打孔設(shè)計(jì)，乘坐質(zhì)感以舒適承托為主。

外觀方面，騰勢Z7此前已經(jīng)有諜照流出，新車整體造型比較飽滿，前大燈采用分體式設(shè)計(jì)，上方LED日行燈的輪廓比較飄逸動(dòng)感，遠(yuǎn)近光燈組則集成在了傳統(tǒng)霧燈區(qū)。

側(cè)面來看，車身整體線條偏鋒銳動(dòng)感，上腰線從前大燈尾端一直延伸到尾燈處，線條凌厲律動(dòng)，并且整個(gè)側(cè)面線條營造出了一種波浪向前的動(dòng)勢。

核心的動(dòng)力層面，新車預(yù)計(jì)將采用純電、插混兩種動(dòng)力形式，具體參數(shù)方面官方目前并未釋放，不過參考騰勢Z9，其純電版搭載的三電機(jī)最大功率分別為230kW/240kW/240kW，電機(jī)總功率710kW；插混車型電機(jī)總功率為640kW，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152kW，CLTC工況下，純電四驅(qū)續(xù)航里程為630km，插混車型為1100km。有關(guān)騰勢Z7的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。