眼看2025年古德伍德速度節(jié)（7月10日～13日）即將拉開帷幕，本田也在其展出的車展陣容中透露了一款我們此前從未見過的一款全新主打城市通勤的純電動概念車——Super EV。不過，即將迎來全球首發(fā)的新車僅是作為一款概念車登場，也將會在著名的爬坡賽道上一展身手。

它會是一款面向歐洲市場的電動K-Car？和許多廠商一樣，對于這款概念車的最初信息本田給出的描述比較含糊、修辭性較強。但可以確認的是，這款純電、主打城市通勤車將定位于A級車市場——也就是最實惠的細分市場，競爭對手如菲亞特500e或雷諾Twingo等。

現(xiàn)在，Super EV的首款原型車已在英國、尤其是在倫敦街頭被人拍到。測試車涂有引人注目的紫色偽裝，這一顏色并非為了吸引眼球，而是用于隱藏真實的設計細節(jié)。令人驚訝的是，這確實是在進行實際路測。要知道，日本這種“K-Car”尺寸的微型車幾乎從未離開本土在海外市場測試，如今卻現(xiàn)身歐洲街頭，這無疑是一大突破。

值得一提的是，這次Super EV的首秀不僅限于靜態(tài)展示，還將在全長1.86公里的著名古德伍德爬坡賽道上進行駕駛，向觀眾展現(xiàn)其動態(tài)性能。本田表示，由于采用更高的車身設計，這款小車將在帶來駕駛樂趣的同時，也兼顧日常實用性。

當然，它的出現(xiàn)也有望成為曾在歐洲市場表現(xiàn)平平Honda e的“繼任者”。Honda e是一款2019年至2024年間生產的電動車，車長3.89米，外形時尚、科技感強，但價格偏高（起售價3.4萬歐元），因而銷量并不理想。

雖然本田曾宣布將重點發(fā)展電動車，推出多款電動SUV和跨界車，但在海外市場最近似乎略微調整策略，更加傾向于打造高效混合動力系統(tǒng)。他們的目標是成為全球混動技術最強的車企。官方也確認這款Super EV概念車是其全球研發(fā)計劃的一部分，這意味著未來有可能量產，并面向國際市場推出。盡管本田曾宣布將重心轉向電動SUV等更大車型，但這款小車顯然可能成為其電動戰(zhàn)略的新方向。