當(dāng)下新勢力熱衷于打造各種新奇概念，在安全這一核心領(lǐng)域卻投入不足。英仕派不跟風(fēng)、不炒作，將精力聚焦于安全性能的提升。從首創(chuàng)的 G-CON 安全技術(shù)，到持續(xù)升級的 Honda SENSING 360 + 系統(tǒng)，每一項技術(shù)都經(jīng)過海量測試與實戰(zhàn)驗證，以過硬的安全品質(zhì)在競爭激烈的汽車市場中強勢 “出圈”。

行業(yè)安全升級背景下，英仕派的「理性進化」

近期工信部針對隱形門把手安全隱患的整頓、智駕功能規(guī)范化管理等舉措，標(biāo)志著汽車行業(yè)正加速回歸安全本質(zhì)。在「配置內(nèi)卷」的浪潮中，東風(fēng)本田英仕派以全維安全架構(gòu)與精準(zhǔn)智能化配置，展現(xiàn)合資品牌的深厚技術(shù)積淀——既滿足政策導(dǎo)向的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，又以不冗余、高可靠的解決方案，為用戶提供「恰到好處的安全感」。安全設(shè)計哲學(xué)：從被動防護到主動預(yù)判

英仕派采用航空航天級1500Mpa超高強度鋼打造籠式車身，關(guān)鍵部位鋼材占比達17.8%，結(jié)合全系標(biāo)配的10安全氣囊，構(gòu)建「鋼筋鐵骨+柔性緩沖」雙保險。在C-IASI中保研碰撞測試中，其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計已通過多場景極端工況驗證，印證本田全球統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)的可靠性。

面對行業(yè)對智駕功能「去偽存真」的監(jiān)管趨勢，英仕派搭載的Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)展現(xiàn)出技術(shù)理性：- 具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。前視攝像頭水平視角擴大至100°，后雷達探測距離提升至90米；- 7項新增/升級功能：FCTW穿行先知可提前2秒預(yù)警交叉路口風(fēng)險，LCCM變道后衛(wèi)實時監(jiān)控盲區(qū)車輛，ALCA變道智駕實現(xiàn)30-120km/h范圍內(nèi)自動平滑變道；- 針對中國復(fù)雜路況優(yōu)化的CMBS防撞智護，可識別二輪車、夜間行人等特殊目標(biāo)，制動響應(yīng)速度提升20%。

智能安全邊界：克制與實用的平衡術(shù)

英仕派的智能化配置以降低駕駛負荷為核心：- 11.5英寸HUD平視系統(tǒng)將導(dǎo)航/車速信息投射至駕駛員視線焦點區(qū)域，減少視線偏移頻率；- Honda CONNECT 4.0的語音交互支持16類生活場景免喚醒指令，科大訊飛引擎實現(xiàn)方言識別率超95%；- 流媒體后視鏡相較傳統(tǒng)鏡面視野擴大3倍，配合AR實景導(dǎo)航，有效規(guī)避盲區(qū)風(fēng)險。

安全冗余：從電池管理到極端工況驗證

英仕派e:PHEV的第四代i-MMD混動系統(tǒng)通過：- IPU智能電池溫控系統(tǒng)（-30℃至55℃全溫域管控）；- 17.7kWh電池組采用「井字形」高強度防撞結(jié)構(gòu)；- 過充/過放雙重保護機制（SOC智能閾值管理），實現(xiàn)電池系統(tǒng)「零自燃」紀(jì)錄。

在吐魯番50℃高溫、南疆-15℃極寒測試中，其饋電油耗實測值（3.2L/100km）較官標(biāo)低34%，綜合續(xù)航達成率128%。這種「超預(yù)期」的安全冗余，正是本田「技術(shù)冗余」設(shè)計理念的具象化體現(xiàn)。

值得一提的是，在6月9日，工信部發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年度道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。檢查地點為道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場所等。

在工作安排上，赴道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場所等抽取樣車，加大對輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患等車型的抽查力度。相關(guān)車型封樣后，轉(zhuǎn)送至有關(guān)道路機動車輛檢驗檢測機構(gòu)。

道路機動車輛檢驗檢測機構(gòu)對送檢樣車開展相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)符合性檢驗檢測，重點開展整車結(jié)構(gòu)參數(shù)核查、整車正面碰撞、電動汽車安全要求、電動汽車用動力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求、制動系統(tǒng)等檢驗檢測項目。

對于經(jīng)檢驗檢測相關(guān)產(chǎn)品不符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求、違反生產(chǎn)一致性管理要求的企業(yè)，采取公開通報、暫停相關(guān)產(chǎn)品《公告》、暫停企業(yè)新產(chǎn)品申報等處理處罰措施。安全即性價比：合資品牌的長期主義

在優(yōu)惠政策的加持下，價格來到了12萬出頭，這價格太香了。

當(dāng)行業(yè)陷入「配置軍備競賽」，英仕派選擇以安全基因為核心的「價值錨點」：- 全生命周期養(yǎng)護成本較同級新能源車低22%（基于HEV版本用戶調(diào)研數(shù)據(jù)）；- 3年保值率67.5%（中國汽車流通協(xié)會2023年數(shù)據(jù)），印證「安全品質(zhì)」的長期價值；- 全國700+經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供電池健康度檢測、智駕系統(tǒng)OTA升級等專屬服務(wù)，構(gòu)建用車全周期保障體系。

在汽車產(chǎn)業(yè)從「功能堆砌」向「價值回歸」轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，英仕派用34年的安全技術(shù)積淀證明：真正的「長期主義」，是讓每一次出行都成為值得信賴的生命旅程。