在 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)的激烈角逐中，眾多車(chē)型各顯神通，而東風(fēng)本田英仕派卻以其獨(dú)特魅力脫穎而出。當(dāng)下，僅需 12 萬(wàn)出頭，你便能將這款豪華 B 級(jí)車(chē)開(kāi)回家，性?xún)r(jià)比之高令人驚嘆。與豐田凱美瑞相比，英仕派在終端優(yōu)惠后價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，同樣的預(yù)算，選擇英仕派能讓你享受更多配置。和雅閣相比，英仕派在設(shè)計(jì)上更加年輕運(yùn)動(dòng)，4979mm 修長(zhǎng)車(chē)身配合 0.778 高寬比，打造出比雅閣更激進(jìn)的俯沖姿態(tài)，為追求個(gè)性的消費(fèi)者提供了絕佳選擇，盡顯旗艦豪華風(fēng)范。

寬體低趴運(yùn)動(dòng)美學(xué)，旗艦級(jí)動(dòng)態(tài)性能

英仕派采用4979*1862mm寬體車(chē)身與0.778高寬比設(shè)計(jì)，相比雅閣傳統(tǒng)三廂造型，縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈組構(gòu)成更具沖擊力的前臉。全系標(biāo)配18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配升級(jí)19英寸），配合摩登灰/深海幽藍(lán)專(zhuān)屬車(chē)色，實(shí)現(xiàn)同級(jí)罕見(jiàn)的「寬體轎跑比例」。尾部小鴨尾擾流板與鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)黑色撞色設(shè)計(jì)，較雅閣多出30%運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)雕琢。

搭載1.5T+CVT黃金組合，141kW/260N·m動(dòng)力參數(shù)與雅閣同源，但通過(guò)EBB電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)與ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控響應(yīng)。新增SPORT+自定義模式，支持轉(zhuǎn)向力度/懸架硬度/動(dòng)力響應(yīng)三擋調(diào)節(jié)，相較雅閣標(biāo)準(zhǔn)三模式，可組合出8種個(gè)性駕控方案。實(shí)測(cè)80km/h緊急變道側(cè)傾角減少3.2°，展現(xiàn)「運(yùn)動(dòng)版雅閣」的操控精髓。越級(jí)智能座艙，全域安全防護(hù)

全系標(biāo)配10.2英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏雙聯(lián)系統(tǒng)，較雅閣多出智能座艙環(huán)境控制旋鈕，集成空調(diào)/照明/音響的盲操解決方案。座椅采用鞣制真皮與麂皮混搭，坐墊寬度增加15mm，配合5檔座椅通風(fēng)/加熱，長(zhǎng)途舒適性提升23%。BOSE音響12揚(yáng)聲器布局較雅閣多出4個(gè)頂置高頻單元，配合多色氛圍燈實(shí)現(xiàn)「聲光聯(lián)動(dòng)」場(chǎng)景模式。

在雅閣10氣囊基礎(chǔ)上，英仕派將1500MPa高強(qiáng)度鋼使用比例提升至17%，A柱抗彎強(qiáng)度增加35%。東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車(chē)、輔助超車(chē)、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。前視攝像頭水平視角擴(kuò)大至100°，較雅閣多出FCTW穿行先知與LCCM變道后衛(wèi)功能。新增DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可識(shí)別7種疲勞狀態(tài)并自動(dòng)觸發(fā)座椅震動(dòng)提醒。僅需12萬(wàn)出頭，價(jià)值感再度升維

在優(yōu)惠政策的加持下，價(jià)格來(lái)到了12萬(wàn)出頭，這價(jià)格太香了。入門(mén)版即標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)與主動(dòng)降噪功能，較雅閣同價(jià)位車(chē)型多出手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電與靜電感應(yīng)門(mén)把手。中配車(chē)型搭載HUD抬頭顯示與流媒體后視鏡組合，實(shí)現(xiàn)「四屏聯(lián)動(dòng)」交互。后備箱575L容積較雅閣多出2個(gè)登機(jī)箱裝載空間，后排座椅放倒角度優(yōu)化至12.7°，形成貫通式載物平臺(tái)。當(dāng)前購(gòu)車(chē)政策贈(zèng)送原廠運(yùn)動(dòng)套件，價(jià)值較雅閣同級(jí)政策提升40%。