說起日產(chǎn)逍客，想必很多人都比較熟悉，作為當前日產(chǎn)旗下為數(shù)不多拿得出手的車型，逍客今年1-5月份累計銷量超過了3.7萬臺，平均月銷量超過了7000臺，表現(xiàn)可以說很不錯，而為了進一步迎合國內消費者的需求，逍客將迎來一次煥新，目前，日產(chǎn)發(fā)布了旗下緊湊型SUV新款逍客的官圖，新車將換裝第三代e-POWER系統(tǒng)，預計將會在下半年上市。

從官圖來看，新款逍客在外觀方面的變化還是比較明顯的，其中，前臉采用了家族最新的設計語言，大面積熏黑V型格柵加入了鍍鉻元素裝飾，看上去很精致，兩側燈組造型很犀利，并通過中間貫穿式LED燈帶相連接，拉伸橫向視覺效果的同時，科技感也得到了淋漓盡致的呈現(xiàn)，使得整個前臉看上去很前衛(wèi)。

車身方面，新車可以說延續(xù)了現(xiàn)款經(jīng)典的造型設計，B柱進行了熏黑處理，營造出了幾分懸浮車頂?shù)男Ч?，后視鏡同樣是進行了熏黑處理，搭配上鍍鉻元素裝飾的側裙，運動氣息得到了進一步提升；而尾部方面，整個設計基本上跟現(xiàn)款逍客保持一致，尾燈的設計很新穎，呈現(xiàn)出了非常高的辨識度，后包圍在粗壯鍍鉻飾條的裝飾下顯得格外硬朗，頗有幾分硬派車型的味道。

至于內飾方面，新車同樣是延續(xù)了現(xiàn)款設計，整個布局比較簡約，風格略顯傳統(tǒng)，可以說跟當下新能源車型有很明顯的區(qū)別，但同時也不乏一定的亮點，例如那塊超大尺寸的懸浮式液晶中控屏，跟液晶儀表的結合，營造出了非常強烈的科技感，平底式方向盤和電子擋桿都比較個性，而且還配有無線充電，這樣的設計還是比較符合當下年輕消費者需求的。

動力方面，新款逍客搭載的是第三代e-POWER系統(tǒng)，該套系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動機與電動機的組合，發(fā)動機熱效率達到了42%，WLTP工況平均油耗低至4.5L/100km，而在續(xù)航方面，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航超過了1200km，切實做到了長途出行無焦慮。

總的來說，本次新款日產(chǎn)逍客的提升還是比較明顯的，在外觀顏值、配置以及動力等方面都進行了升級，展現(xiàn)出了更強的產(chǎn)品力和競爭力，如果新車上市價格合理的話，大賣應該不是什么問題。