近日，比亞迪公布最新銷量數(shù)據(jù)：6月份，新能源汽車銷量38.26萬輛，同比增長11.98%。其中，純電動車20.69萬輛（同比大漲42.50%）；插電混動車17.07萬輛（同比下降12.45%）。至此，2025上半年，比亞迪累計銷量214.60萬輛，同比增長33.04%。

除此之外，6月份，比亞迪出口新能源車9萬輛，這也成為其重要的增長點(diǎn)。目前，比亞迪正加速全球布局，以此來支撐全年550萬輛銷量目標(biāo)（其中國際市場目標(biāo)80萬輛以上）。

具體分析來看，大頭覺得有以下亮點(diǎn)值得一看。其一是純電增速亮眼：6月純電同比增超42%，反映市場技術(shù)路線偏好變化。其二是多品牌差異化：王朝/海洋網(wǎng)穩(wěn)基本盤，騰勢/方程豹拓展中高端，仰望試水百萬級豪車。其三則是新車驅(qū)動增長：鈦3、U8L等新品陸續(xù)上市，瞄準(zhǔn)不同細(xì)分市場。

不過大頭認(rèn)為比亞迪的銷量結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)“雙刃劍”特征：其優(yōu)勢是王朝/海洋網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)顯著，純電增速領(lǐng)跑；多品牌覆蓋10萬-百萬全價位；海外市場成新增量。不過也面臨的不小的挑戰(zhàn)，如插混車型出現(xiàn)下滑，需警惕技術(shù)路線競爭；高端品牌（仰望/騰勢）銷量占比仍低，品牌升級需時間驗(yàn)證。

當(dāng)前比亞迪完成年目標(biāo)（550萬輛）進(jìn)度約39%，下半年新車型投放與海外擴(kuò)張將是關(guān)鍵。若能維持純電增長勢頭，并推動高端車型放量，有望進(jìn)一步擠壓燃油車市場份額。大家覺得呢？