7 月 3 日，“百萬強(qiáng)漢 一路朝前 —— 第 100 萬漢車主交車暨漢 L 賽道體驗(yàn)日” 在合肥賽車場(chǎng)舉行。比亞迪漢家族自上市五年以來，全球累計(jì)交付突破 100 萬輛，成為中國(guó)品牌首個(gè)在 20 萬級(jí)市場(chǎng)達(dá)成百萬銷量的車型。前國(guó)家隊(duì)女足門將、亞洲杯冠軍趙麗娜作為第 100 萬位車主亮相，其選擇的漢 L 上市三個(gè)月銷量連續(xù)破萬，以 “充電快、性能強(qiáng)、設(shè)計(jì)潮” 的特質(zhì)，成為年輕消費(fèi)者追捧的 “劃時(shí)代旗艦”。

漢 L 搭載超級(jí) e 平臺(tái)全域千伏架構(gòu)，支持 “兆瓦閃充” 技術(shù)，充電 5 分鐘即可續(xù)航 400 公里，實(shí)現(xiàn) “油電同速” 的補(bǔ)能體驗(yàn)，徹底解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮。其全球首款量產(chǎn)的三萬轉(zhuǎn)電驅(qū)系統(tǒng)，單電機(jī)功率達(dá) 580kW，四驅(qū)車型最大功率 810kW（1102 匹馬力），零百加速 2.7 秒、100-200km/h 加速 4.74 秒、極速超 305km/h，性能直逼千萬級(jí)超跑。硬件層面，前雙叉臂 + 后五連桿懸架、AP 碳陶剎車系統(tǒng)、自研 4 活塞卡鉗（百零制動(dòng) 33 米）及 CTB 架構(gòu)（車身剛性提升 30%、重心降低 15mm），構(gòu)建超跑級(jí)駕控體系。

漢 L 以 “可街可賽” 的定位，聯(lián)合《黑神話：悟空》推出聯(lián)名改裝痛車，將 “龍顏美學(xué)” 與二次元文化融合。比亞迪啟動(dòng) “國(guó)色傾城，潮改出街” 計(jì)劃，支持用戶將漢 L 改裝為二次元、賽道等風(fēng)格，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與用戶共創(chuàng)提煉中國(guó)車設(shè)計(jì)語言。賽道體驗(yàn)日設(shè)置直線加減速、金卡納繞樁等專業(yè)項(xiàng)目，搭配云輦 - C、iTAC、iCVC 等電控技術(shù)，實(shí)現(xiàn) “指哪打哪” 的精準(zhǔn)操控。比亞迪更宣布每年為漢 L 車主開放專業(yè)賽道培訓(xùn)，踐行 “性能人人可享” 的理念。

漢家族百萬銷量的背后，是技術(shù)創(chuàng)新與用戶思維的雙重驅(qū)動(dòng)。從千伏架構(gòu)到潮改文化，比亞迪以 “技術(shù) + 生態(tài)” 的模式，打破傳統(tǒng)豪華轎車的定義，讓漢 L 成為兼顧家庭用車與性能追求的 “全能旗艦”。這一里程碑不僅印證百萬用戶的信賴，更標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌以技術(shù)硬實(shí)力站上世界舞臺(tái)中央，向全球證明 “新能源汽車可以，中國(guó)汽車更可以” 的產(chǎn)業(yè)自信。