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近日，新款問界新車諜照曝光，新車預計將取消車頂激光雷達，藏進風擋內上方，軸距或提升至3050mm，還有望采用問界M8同款底盤。據悉，新車將于7-8月完成申報，9月正式上市。一起來看看，都有哪些變化？

縫合式設計？問界M9“船槳”＋M8燈珠

外觀上，新車的設計語言向問界M8、M9看齊，采用封閉式前臉，燈組輪廓有些類似M9的“船槳”，但內置的兩點式光源又與M8如出一轍，下方采用優(yōu)雅的內凹曲面，搭配窄幅進氣口，相比現款要柔和不少。

車身側面，采用半隱藏式門把手，門板處兩道立體筋線與拱形腰線形成層次疊加，力量感十足，同時也帶來了豐富的層次感。尾部造型飽滿，寬厚的小鴨尾不僅提升了風阻表現，還營造出更穩(wěn)重的車身姿態(tài)。

激光雷達藏進風擋，無圖全國開

配置上，新款問界新車車頂前方并未配激光雷達，但從諜照隱約可以看出，新車有可能將激光視覺雷達內置于風擋后上方，配合華為Limera分布式毫米波雷達，不僅優(yōu)化了風阻系數，雨雪沙塵天氣也能更精準的對外界環(huán)境進行監(jiān)測、感知。有效提升行車安全性。

此外，新車大概率會安排上華為ADS 3.0系統(tǒng)，具備“無圖全國都能開”的優(yōu)勢，畢竟輔助駕駛可是問界的招牌技術。

有望搭問界M8同款底盤，大電池＋小油箱，續(xù)航1500km

預計新款問界新車或采用M8“大電池小油箱”的設計，換裝大容量電池組（現款僅38.5kWh），將純電續(xù)航提升至300km，綜合續(xù)航提升至1500km上下，補足現款的短板。此外，問界M8的最高續(xù)航已經達到了1526km（CLTC）。

據悉，新車還有望將現款的麥弗遜獨立前懸升級為雙叉臂結構，后懸仍保留多連桿式懸掛，但關鍵部件大量使用鋁合金材質。從而優(yōu)化現款底盤過軟的問題，過彎更干脆，車身也更穩(wěn)定，操控性得以明顯優(yōu)化。

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