“我本是xx，試試又能怎”——這句透著輕松自信的歌詞最近火出了圈。而能把這份“試試”的底氣展現(xiàn)得淋漓盡致的車，“平民超跑”飛度可以說是其中一個(gè)代表。畢竟，全球900 多萬、國內(nèi)140萬車主的共同選擇，不是憑空而來的。今天，我們一起看看，飛度的這份底氣，究竟體現(xiàn)在哪些實(shí)實(shí)在在的地方。

平順與激情的精妙平衡

首先，飛度搭載的1.5L i-VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常駕駛中以其極其“跟腳”的油門響應(yīng)贏得了車主們的青睞。這種特性讓車輛在城市走走停?；蛐枰`活穿梭時(shí)表現(xiàn)得尤為“絲滑”。但真正令人驚喜的是飛度的“雙重性格”。日常行駛平順舒適，但當(dāng)你深踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速指針會(huì)一路攀升到6600rpm才升擋，加上特意調(diào)校過的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，能帶來一種純粹的駕駛樂趣。更難得的是，這份激情并未犧牲效率。在滿足嚴(yán)苛國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，WLTC綜合工況油耗低至5.57L/100km，一箱油輕松續(xù)航700公里以上，有效緩解用戶的里程焦慮。

“買飛度不改，不如推下?！边@句在玩車圈廣為流傳的調(diào)侃，生動(dòng)道出了飛度深厚的改裝基因。飛度的魅力不僅在于“能改”，更在于它已構(gòu)建起一個(gè)成熟的改裝生態(tài)圈，從海量配件選擇到獨(dú)特的圈層文化，無論你是改裝新手還是資深玩家，都能找到歸屬與樂趣。設(shè)計(jì)上，飛度沿用了海外RS版的運(yùn)動(dòng)造型，SPORT潮跑Pro系列配備了新的前后擾流板、鋼琴漆側(cè)裙和顯眼的排氣管，看著就有動(dòng)感；CROSSTAR潮越Max系列則更硬朗，蜂窩格柵、熏黑輪轂加上車頂行李架，風(fēng)格很鮮明。對于喜愛改裝風(fēng)格卻怕麻煩的用戶，飛度也提供了完美的解決方案。官方推出的無限MUGEN版，直接配備了全套經(jīng)過認(rèn)證的運(yùn)動(dòng)套件，不僅擁有“無限”品牌的獨(dú)特魅力，更能合法上路。

小車也有“大智慧”

坐進(jìn)飛度，很多人第一反應(yīng)是“這車比看起來大得多”。這主要得益于本田獨(dú)有的“MM空間理念”，即把機(jī)械空間壓縮到最小，乘員空間釋放到最大，所以飛度后排腿部空間寬裕，頭部也不壓抑，即便滿載出行，也不會(huì)覺得局促。

此外，飛度搭載的魔術(shù)座椅也是一大亮點(diǎn)。后排坐墊向上翻折時(shí)，可瞬間釋放出寬敞的垂直空間，放盆栽、立行李箱輕松搞定；靠背放倒后又能與后備廂形成全平地臺(tái)，搬嬰兒車、小型家具等大件也不在話下。全車超過15處儲(chǔ)物格更處處透著巧思：空調(diào)出風(fēng)口杯架能冬暖夏涼；門板、中控的凹槽設(shè)計(jì)也順手好用。

飛度的“神車”光環(huán)，離不開市場與時(shí)間的雙重認(rèn)證。該車在《紫檀獎(jiǎng)·中國汽車保值率風(fēng)云榜》中，連續(xù)四年蟬聯(lián)小型車保值率冠軍；并且其三年75.77%的保值率，更是穩(wěn)坐國產(chǎn)小型轎車頭把交椅。這意味著當(dāng)你幾年后考慮換車時(shí)，飛度能為你最大程度地守住購車成本，是名副其實(shí)的“理財(cái)神器”。這份高保值率，源于飛度的高品質(zhì)保證。TA不僅常年占據(jù)IQS細(xì)分市場榜首，更是國內(nèi)少有的榮獲C-NCAP五星安全評價(jià)的A0級(jí)轎車，也正是這份貫穿產(chǎn)品全生命周期的高品質(zhì)、高安全、高保值特性，使其成為眾人口中的“神車”代表。

我本是神車，試試又能怎？如果您想近距離感受飛度的“神車”魅力，不妨抽空去廣汽本田特約店，親自體驗(yàn)一下，相信開過之后，您或許就明白它為什么受歡迎了。