國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)無(wú)一幸免，A0級(jí)純電車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。當(dāng)比亞迪海鷗以“入門性價(jià)比”收割市場(chǎng)，吉利星愿以“六邊形戰(zhàn)士”姿態(tài)入場(chǎng)，2025款釔為3卻憑借對(duì)年輕需求的精準(zhǔn)洞察，以安全升維、設(shè)計(jì)共情、場(chǎng)景化品質(zhì)三大殺招破局。這場(chǎng)關(guān)乎A0級(jí)市場(chǎng)未來(lái)走向的較量，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)揭示驚人真相。

通勤安全戰(zhàn)：毫米波雷達(dá)碾壓攝像頭方案

早高峰車流量和人流量都很大，特別是暴雨天氣之下，對(duì)A0級(jí)純電車的安全性能是極大考驗(yàn)。2025款釔為3雙毫米波雷達(dá)穿透雨霧，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以主動(dòng)制動(dòng)，避免碰撞；海鷗榮耀版純視覺方案遇強(qiáng)光誤判；吉利星愿濕地麋鹿73.5km/h優(yōu)秀，但未裝備雨霧專用傳感器。

窄巷進(jìn)出，也是A0級(jí)純電車常見的用車場(chǎng)景。在這場(chǎng)挑戰(zhàn)中，2025款釔為3憑借4.95米轉(zhuǎn)彎半徑+360°全景影像+540°透明底盤，能一次性通過率100%；海鷗借助4.95米轉(zhuǎn)彎半徑+360°全景影像，也能挑戰(zhàn)成功，但缺少540°透明底盤，就不會(huì)確保萬(wàn)無(wú)一失；雖然吉利星愿憑借配備的多連桿懸架能保障駕駛穩(wěn)定性，但其類似價(jià)位4.95米轉(zhuǎn)彎半徑+倒車影像的配置在三款車型中最差，需要更多靠個(gè)人駕駛技術(shù)才能挑戰(zhàn)成功。

顏值社交戰(zhàn)：改裝文化擊潰同質(zhì)化設(shè)計(jì)

A0級(jí)純電車用戶，對(duì)車輛的顏值比較關(guān)注。2025款釔為3本就顏值不凡，更有黑鳳梨版R17金色輪轂+黑金拉花引發(fā)圍觀；海鷗2025款雖然提供多種清新靚麗的車身顏色可選,例如蜜桃粉、極夜黑、暖陽(yáng)白、北冰藍(lán)等，但仍難掩網(wǎng)約車既視感；吉利星愿冰淇淋色系慕斯銀被贊“精致”，但缺乏官方改裝支持。

年輕用戶喜歡社交，這3款車的表現(xiàn)各不相同。2025款釔為3不僅推出了溜溜梅聯(lián)名車，還搭建百城車友會(huì)，用戶參與率極高；海鷗依賴渠道，用戶自主活動(dòng)不足；吉利星愿?jìng)?cè)重技術(shù)，線下社群建設(shè)滯后。可見，2025款釔為3將座駕轉(zhuǎn)化為社交貨幣，而海鷗/星愿仍停留在交通工具維度。

長(zhǎng)途品質(zhì)戰(zhàn)：靜謐工程打破小車偏見

雖然A0級(jí)純電車常在城區(qū)使用，但中長(zhǎng)途出行品質(zhì)也很重要，特別是車內(nèi)靜謐性和續(xù)航達(dá)成率。2025款釔為3擁有超靜謐NVH性能，電驅(qū)動(dòng)高頻噪聲始終低于總聲壓級(jí)8分貝以上，優(yōu)于行業(yè)先進(jìn)水平30%，無(wú)嘯叫，更安靜；505km續(xù)航一騎絕塵，跨省出游無(wú)憂。

此外，2025款釔為3采用700mm低尾門+純平地板設(shè)計(jì)，使得全家上下車、裝卸出游物品等，都非常便利；而海鷗后備箱地臺(tái)偏高，寶媽裝卸物品頗為費(fèi)力；星愿的70L前備箱實(shí)用，但后排無(wú)空調(diào)出風(fēng)口遭詬病。橫向?qū)Ρ葋?lái)看，釔為3以場(chǎng)景化空間，終結(jié)“小車空間不實(shí)用”謬論。

當(dāng)海鷗用“入門普惠”固守基本盤，星愿以“技術(shù)過?！辈┤〖彝ビ脩簦?025款釔為3精準(zhǔn)刺中年輕世代的用車需求，安全不妥協(xié)，個(gè)性不設(shè)限，日均一杯咖啡價(jià)，完成從“性價(jià)比”到“心價(jià)比”的躍遷。這場(chǎng)“3鷗愿”之爭(zhēng)的勝者，無(wú)疑屬于2025款釔為3這個(gè)最懂年輕人的“生活合伙人”。