在韓系車(chē)中，現(xiàn)代和起亞可以說(shuō)是難兄難弟了，不過(guò)現(xiàn)代混得整體要比起亞好一些，不過(guò)呢，好像起亞并不是很慌，因?yàn)楫吘乖谝恍﹪?guó)家賣(mài)得還可以，而且通過(guò)在中國(guó)生產(chǎn)，出口海外的方式，悅達(dá)起亞倒也能勉強(qiáng)活著。

那么，在當(dāng)下來(lái)看，起亞在中國(guó)市場(chǎng)還有人買(mǎi)嗎？哪款車(chē)型目前賣(mài)得還可以呢？我們來(lái)聊一聊！

目前起亞旗下在中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)得最好的一款車(chē)是起亞奕跑，這款車(chē)型應(yīng)該是合資品牌中相當(dāng)便宜的一款小型SUV了，在6月份我看了一下，賣(mài)了1791輛。這個(gè)成績(jī)即便是在當(dāng)下有些拿不出手，但是該說(shuō)不說(shuō)，在起亞里面卻是銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。

那排在第二的是起亞獅鉑拓界，這款車(chē)型作為一款緊湊型SUV，現(xiàn)在價(jià)格也才10萬(wàn)出頭，性價(jià)比絕對(duì)是具備的。不過(guò)，現(xiàn)在其他主流品牌也跟著降價(jià)，所以也很無(wú)奈，在剛過(guò)去的6月份才賣(mài)了1466輛。接著一款是是起亞的賽圖斯，這惡搞車(chē)型也是起亞的一款緊湊型SUV，在6月份賣(mài)了1391輛。

那除了這幾款車(chē)型，起亞之前比較有名的幾款車(chē)在銷(xiāo)量上面是比較尷尬的，6月份銷(xiāo)量也都幾百輛。其中，起亞K3這款車(chē)賣(mài)了555輛，要知道這款車(chē)當(dāng)年也是月銷(xiāo)量能夠過(guò)萬(wàn)的車(chē)型。然后，智跑、起亞K5這樣的車(chē)型，其實(shí)在市場(chǎng)中的知名度也是可以的，不過(guò)現(xiàn)在基本上都是月銷(xiāo)幾百輛，確實(shí)是在市場(chǎng)中幾乎沒(méi)有存在感了。

實(shí)話實(shí)說(shuō)，其實(shí)起亞的車(chē)型還是比較耐操的，不過(guò)遺憾的是韓系車(chē)在目前的市場(chǎng)中找不到自己的定位了。主流合資品牌和主流自主品牌不斷壓縮它們的生存空間，再加上在新能源轉(zhuǎn)型上面的乏力，想要有大突破，確實(shí)不容易。