在電動車領(lǐng)域，三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）的極溫性能直接關(guān)乎用戶體驗。示界06搭載行業(yè)領(lǐng)先的寬域熱管理系統(tǒng)，以橫跨-35℃至35℃的70℃超寬溫域適應能力為核心優(yōu)勢，通過極寒與極熱雙重驗證，展現(xiàn)全場景技術(shù)實力。繼漠河冬測創(chuàng)下"極寒續(xù)航達成率＞60%"的優(yōu)異成績后，示界06即將轉(zhuǎn)戰(zhàn)新疆吐魯番，在35℃地表高溫下開啟嚴苛驗證，全面測試三電系統(tǒng)的極端環(huán)境穩(wěn)定性及可靠性，詮釋“中國電動+法式駕控”的硬核實力。

極寒首戰(zhàn)：冰雪中的可靠答卷

極寒環(huán)境向來是電動車"三電"系統(tǒng)的試金石——低溫會大幅抑制電池活性，導致續(xù)航縮水；電機效率下降，動力輸出受限；電控系統(tǒng)也可能因寒冷而反應遲緩。然而，在漠河零下35℃的極寒測試中，示界06卻以出色的表現(xiàn)證明了自己的硬核實力，讓用戶在寒冬出行時續(xù)航無憂、快充無憂、安全無憂。

從冬季驗證結(jié)果來看，示界06搭載的62.36kWh磷酸鐵鋰電池組在極端低溫下仍保持穩(wěn)定輸出，CLTC續(xù)航達成率超過60%，這意味著即使在零下35℃的極寒天氣，用戶依然可以放心規(guī)劃長途出行，無需頻繁充電。這得益于行業(yè)領(lǐng)先的寬溫域熱管理系統(tǒng)，可覆蓋70℃的溫差范圍，并通過智能溫控策略為電池額外爭取約20公里續(xù)航，大幅緩解冬季續(xù)航焦慮。

高溫征程：火洲里的全能體驗

不僅極寒會挑戰(zhàn)車輛極限，持續(xù)高溫同樣對三電系統(tǒng)、底盤調(diào)校以及整車性能構(gòu)成嚴峻考驗，出現(xiàn)續(xù)航衰減、充電衰減、電耗衰減、操控穩(wěn)定性不足、安全性不足等問題。在這樣的極端條件下，示界06即將在新疆展開一場高溫產(chǎn)品力驗證，全方位考驗示界06在高溫復雜路況下的綜合性能。特別是在沙漠和戈壁路段，持續(xù)高溫與復雜地形的雙重考驗，將成為檢驗三電系統(tǒng)穩(wěn)定性的絕佳測試環(huán)境。

值得期待的是，示界06搭載的90kW快充系統(tǒng)將在35℃高溫下驗證28分鐘快充（30%-80%）的穩(wěn)定性，同時碳纖維包覆轉(zhuǎn)子電機也將面臨持續(xù)高溫輸出的可靠性測試。相信憑借過硬的三電技術(shù)，示界06定能在這次"烤"驗中交出一份令人滿意的答卷。

全域征服：全場景的技術(shù)底氣

從林海雪原到火洲戈壁，示界06即將開啟一場全域品質(zhì)驗證，以70℃溫差的極限挑戰(zhàn)，向全球展示中國電動技術(shù)的巔峰實力。這不僅是對三電系統(tǒng)的極限測試，更是"中國電動+法式駕控"的完美詮釋。面對新能源市場競爭，示界06以“中國電動 法式駕控”為技術(shù)基石，輕法式美學為設計基調(diào)，兼顧家庭友好的A+越享大空間、豐富配置等主流價值，精準適配家庭用戶的出行剛需，為車主帶來“智控全場，大有可能”的從容駕乘體驗。在即將展開的極溫環(huán)境嚴苛測試中，示界06將憑借法式底盤調(diào)校的卓越性能與馬赫E電池的雙重保障，以硬核實力徹底終結(jié)續(xù)航焦慮、充電焦慮與安全焦慮，讓每一次極端挑戰(zhàn)都成為技術(shù)實力的最佳證明。

隨著示界06即將在新疆吐魯番展開高溫環(huán)境驗證，我們期待其進一步印證"中國電動+法式駕控"技術(shù)路線的全氣候可靠性，為新能源車全氣候適應性提供了全新解決方案。