提起這幾年國(guó)內(nèi)乃至全球車市大舞臺(tái)上的當(dāng)紅主角，莫過于銷量一日千里的比亞迪。然而，聚光燈的旁邊，還有一家中國(guó)車企，正在厚積薄發(fā)中冉冉升起。它甚至力壓比亞迪，在海外悶聲發(fā)大財(cái)。

1. 汽車出口或超700萬輛

汽車出口量的多少，是一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)實(shí)力的重要指標(biāo)。全球汽車強(qiáng)國(guó)，都是汽車出口大國(guó)，例如韓國(guó)、德國(guó)、日本等。中國(guó)在2012年以前，汽車出口量只有幾十萬輛，與韓德日相比，顯得很寒酸。即便2012年中國(guó)汽車出口突破百萬輛，但從此便在這一水平線上徘徊了十來年，苦苦不得寸進(jìn)。直到2021年乘著新能源汽車東風(fēng)，中國(guó)汽車出口量終于打破多年僵局，一舉突破200萬輛大關(guān)，超越韓國(guó)躍居全球第三。

2022年，中國(guó)汽車出口量又勁增至311.1萬輛，超越德國(guó)晉升全球第二。2023年，中國(guó)汽車出口量攀升至491萬輛，終于超越日本，一舉成為全球第一大汽車出口國(guó)。2024年中國(guó)汽車出口達(dá)到641萬輛，穩(wěn)居世界第一。今年上半年，中國(guó)汽車出口已達(dá)308萬輛。按照10％的增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)，下半年有望達(dá)到400萬輛，全年出口或?qū)⒄旧?00萬輛。這將刷新日本1985年680萬輛的記錄，達(dá)到人類歷史上年度單個(gè)國(guó)家汽車出口新高度。2. 奇瑞穩(wěn)居汽車出口銷冠

過去四五年，中國(guó)汽車出口量，幾乎每年的增量都有百萬輛左右。出口量的持續(xù)激增，直觀反映出中國(guó)汽車，在國(guó)際市場(chǎng)上日益增強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以及品牌影響力。這其中，奇瑞和比亞迪等車企立下了汗馬功勞。今年上半年，奇瑞汽車出口量高達(dá)54.8萬輛，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車企出口第一的寶座。換而言之，今年上半年奇瑞平均每半分鐘，就有一輛汽車出口，持續(xù)刷新著中國(guó)汽車“出?！彼俣?。

而總體銷量占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)的比亞迪，上半年出口量為47.2萬輛，不敵奇瑞，只能位居第二。作為汽車出口最早的探路者之一，奇瑞2001年就開啟中國(guó)轎車批量出口的先河。事實(shí)上，奇瑞已經(jīng)連續(xù)22年位居中國(guó)車企出口第一。截止目前，奇瑞海外業(yè)務(wù)覆蓋全球115個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外用戶超500萬。奇瑞早已渡過“產(chǎn)品出?！?.0階段，完成“出海建廠”2.0階段，并進(jìn)入以技術(shù)創(chuàng)新為核心的智造“出?！?.0階段。3. 中國(guó)又一汽車巨頭誕生

奇瑞成立于1997年，堪稱中國(guó)自主品牌拓荒牛。造車伊始，奇瑞就注入技術(shù)驅(qū)動(dòng)的基因，自主研發(fā)自力更生，2005年研制出國(guó)內(nèi)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)——ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)。核心技術(shù)助力下，奇瑞成為自主品牌最早的帶頭大哥，連續(xù)十多年穩(wěn)居自主銷冠。2011年之后，因?yàn)榉N種原因，奇瑞進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)十年的蟄伏期。在此期間，奇瑞苦練內(nèi)功，從“理工男”變成“全科生”，終于在2021年開始煥發(fā)新春，進(jìn)入騰飛期。

只用了四年時(shí)間，奇瑞年銷規(guī)模就從2020的73萬輛，翻了三四倍至2024年的260萬輛，實(shí)現(xiàn)了躍遷式大發(fā)展。與此同時(shí)，奇瑞2024年?duì)I收4800億元，同比增長(zhǎng)超50%。由此，奇瑞一舉躋身世界500強(qiáng)行列。進(jìn)入2025年，奇瑞繼續(xù)乘風(fēng)破浪，上半年奇瑞銷量超126萬輛，同比14.5%，且以歷史最快速度，5個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量過百萬，彰顯出“奇瑞加速度”。當(dāng)年蕪湖荒草灘上的小草房，已經(jīng)變身成擎天大廈，繼比亞迪之后中國(guó)又一個(gè)汽車巨頭誕生。

最近一兩年，奇瑞集團(tuán)以兩大造車平臺(tái)、五大技術(shù)領(lǐng)域、獵鷹智駕三大系列、五大品牌，向電氣化、智能化加速奔跑。更加難能可貴的是，奇瑞的總體銷量中，約一半來自海外市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)海外均衡發(fā)展，銷量各占半壁江山，這方面奇瑞在中國(guó)企車企中屬于獨(dú)一份。從銷量結(jié)構(gòu)來看，奇瑞不僅可以“窩里橫”，而且還能夠“海外橫”。奇瑞的出口成績(jī)，不僅是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的寫照，也是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的注腳。