年過四十的我，這次換車多少是有些沖動(dòng)的。我知道之前那臺(tái)城市SUV也還可以用，但自從知道212出了這個(gè)新款后，就免不了一直關(guān)注。經(jīng)常在抖音和視頻號(hào)上刷到212 T01越野時(shí)候的強(qiáng)勢(shì)，最終還是沒忍住把它變成了自己的座駕。

其實(shí)我也有了解到，這一臺(tái)212 T01并非是當(dāng)年老212同廠家生產(chǎn)的，但我不在意。汽車品牌的收購(gòu)是很正常的商業(yè)行為，關(guān)鍵是看這臺(tái)車的實(shí)力！我這臺(tái)檢閱官版212 T01的實(shí)力完全不遜色三十多萬的越野車！

不是為我的座駕吹噓，它的性能真的不遜色于牧馬人這樣的進(jìn)口越野車。無論是接近角離去角都略微強(qiáng)過牧馬人的原廠狀態(tài)，并且同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)212的扭矩也大于牧馬人那臺(tái)。并且你能看到這個(gè)底盤，如果細(xì)致對(duì)比牧馬人，也會(huì)發(fā)現(xiàn)很接近，都是前后五連桿加整體橋式懸掛。

細(xì)節(jié)看做工，用車時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但確實(shí)一沒有異味二沒有異響。

越野車不太可能用很大的屏幕，但一定會(huì)有比較多的物理按鍵，這是為了盲操方便，一步到位以免遭遇故障。

該有的也都有，不要總認(rèn)為越野車的電子配置落伍。這臺(tái)212 T01，一鍵啟動(dòng)，全景泊車輔助，包含電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，都是有的。

這就是我的212啦！