大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時(shí)間了，比亞迪于7月30日正式推出元UP 301km領(lǐng)航型，以7.48萬元的親民售價(jià)，拉低了車型門檻。下面大李從外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力和市場競爭等方面，詳細(xì)和大家聊聊這款車。

外觀設(shè)計(jì)：延續(xù)家族風(fēng)格，新增兩款車漆

新車延續(xù)了元UP家族飽滿厚實(shí)的造型，封閉式前格柵搭配狹長大燈，中間元字標(biāo)識頗具辨識度。前包圍兩側(cè)加入導(dǎo)風(fēng)槽，下方寬大梯形進(jìn)氣口則讓視覺重心更低。側(cè)面線條圓潤流暢，底部及輪眉的黑色CROSS風(fēng)格塑料飾件，為整車增添一抹跨界味道。車尾采用貫穿式燈帶和中國結(jié)尾燈，與前臉造型呼應(yīng)；另外，該車還配備了16英寸碳素鋼輪輞，新增的樂動(dòng)米、悠悠紫兩款車漆，迎合了年輕用戶，但又不顯得太張揚(yáng)。

內(nèi)飾與科技配置：標(biāo)配DiLink 50，選裝DiLink 100可升級

元UP 301km領(lǐng)航型在內(nèi)飾上配備了8.8英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏，搭載DiLink 50智能座艙標(biāo)準(zhǔn)版，支持4G速聯(lián)。其他車型配備12.8英寸中控屏與DiLink 100，支持5G速聯(lián)與四音區(qū)交互。車內(nèi)依舊保留電子懷擋、自動(dòng)恒溫空調(diào)、NFC車鑰匙、VTOL移動(dòng)電站、全景影像、后排空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用功能。

駕駛輔助：提供定速巡航與超聲波雷達(dá)

三款智駕版401KM車型標(biāo)配天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪?DiPilot100)，OTA升級后，在泊車方面增加了窄車位自動(dòng)收后視鏡、車頭泊入+車尾泊出、偏置泊車功能，更為實(shí)用。不過入門301KM領(lǐng)航型并未配備該功能。

車身尺寸：主打城市通勤，空間布局實(shí)用

元UP 301km領(lǐng)航型的車身長寬高為4310*1830*1675毫米，軸距2620毫米，符合小型SUV定位。這樣的尺寸在城市停車、窄道穿行時(shí)具備優(yōu)勢，同時(shí)也能為后排乘客提供尚可的腿部空間。

動(dòng)力與續(xù)航：70kW電機(jī)+32kWh電池，CLTC續(xù)航301km

元UP 301km領(lǐng)航型車型搭載最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配合32千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航里程301公里，在日常上下班、周末短途出行足夠用，且電池材料采用成熟的磷酸鐵鋰，安全性與壽命都有保障。

最后，大李想說：在寶駿悅也Plus（7.68萬元起）、五菱繽果PLUS（7.58萬元起）、東風(fēng)納米06（8.99萬元起）等對手中，元UP以7.48萬元的入門價(jià)格具備明顯優(yōu)勢。6月銷量達(dá)15347輛，穩(wěn)居小型SUV銷量榜首。總之，比亞迪元UP 301km領(lǐng)航型憑借7.48萬元的起步價(jià)，以基礎(chǔ)可靠的動(dòng)力系統(tǒng)、成熟的電池方案及必備的舒適配置，滿足了城市通勤族的剛需，性價(jià)比非常高，值得一看。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會(huì)帶來更多車圈新動(dòng)態(tài)，歡迎大家關(guān)注。