近期遭遇輿論風(fēng)波最多的車企是哪一家？筆者認(rèn)為毫無疑問是比亞迪，從“贊助國(guó)足”到所謂的“天府機(jī)場(chǎng)車輛失控”，網(wǎng)絡(luò)暴民們一次次的把比亞迪推到風(fēng)口浪尖之上，雖然比亞迪最后都自證了清白，但似乎很多參與這個(gè)話題的人都欠比亞迪一個(gè)道歉。

7月10日，比亞迪宣布投入資源助力青少年足球發(fā)展，然而在有心人的策劃下，卻變成了“比亞迪贊助國(guó)足”，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上也出現(xiàn)了“抵制國(guó)足贊助商” 的言論，精準(zhǔn)踩中公眾對(duì)國(guó)足的負(fù)面情緒，更像是一場(chǎng)精心策劃的輿論圍剿。

隨后不久，天府機(jī)場(chǎng)一輛比亞迪品牌轎車因司機(jī)蔣某的情緒失控，出現(xiàn)了一些過激舉動(dòng)，然而卻被傳播成比亞迪車輛在成都天府機(jī)場(chǎng)失控轉(zhuǎn)圈” ，輿論再次被點(diǎn)燃，直到警方發(fā)布澄清公告，事情才告一個(gè)段落。

憑心而論？比亞迪到底做錯(cuò)了什么？讓更多人買到便宜又好用的新能源車，其實(shí)是比亞迪對(duì)中國(guó)新能源車發(fā)展做出的最大貢獻(xiàn)，然而這樣的貢獻(xiàn)卻讓不少人眼紅，一旦出現(xiàn)機(jī)會(huì)，就通過讓人不齒的手段來抹黑比亞迪，一次又一次，比亞迪承受了無數(shù)的委屈，滿眼盡是風(fēng)波中的堅(jiān)守與不易。

但在筆者看來，輿論戰(zhàn)，終究只是下乘，真正想要搶占市場(chǎng)，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，靠的應(yīng)該是產(chǎn)品力才對(duì)，而這也是比亞迪最大的優(yōu)勢(shì)所在，想要超越比亞迪，先要在產(chǎn)品力方面有所超越才行。