7月國產(chǎn)新勢力銷量格局風(fēng)云變幻。零跑汽車首次月銷突破5萬臺大關(guān)，同比激增126%，以微弱優(yōu)勢力壓鴻蒙智行重奪月度冠軍。其全新C11、B01等新品的上市，為后續(xù)增長注入動力。鴻蒙智行月銷4.8萬臺，暫時讓出榜首，其中問界貢獻(xiàn)超4萬輛主力；隨著問界M8純電版、智界R7等新車9月集中上市，攻勢依然強(qiáng)勁。

第二梯隊同樣競爭激烈：小鵬汽車以3.67萬臺創(chuàng)歷史新高，同比暴漲229%，M03系列交付超1.5萬臺，勢頭迅猛。理想與小米雙雙站上3萬臺臺階，但理想罕見出現(xiàn)同環(huán)比雙降，而小米憑借YU7的強(qiáng)力拉動創(chuàng)下新高，初顯沖擊第一梯隊的實(shí)力。

中腰部品牌表現(xiàn)分化明顯： 深藍(lán)（2.7萬臺）、蔚來（2.1萬臺）有所承壓；蔚來寄希望于樂道L90的后續(xù)表現(xiàn)，目前有消息稱樂道L90終端大賣已成定局。此外，嵐圖也實(shí)現(xiàn)了月銷破萬，領(lǐng)跑“月銷破萬”陣營，其中嵐圖在新車?yán)瓌酉峦确?、環(huán)比增長21%，勢頭亮眼。

整體來看，7月新勢力銷量榜單清晰的展現(xiàn)了新勢力競爭進(jìn)入深水區(qū)：頭部陣營座次更迭頻繁；小鵬、小米憑借新品與爆款展現(xiàn)出強(qiáng)勁的上升勢能；腰部品牌則需應(yīng)對增長壓力，市場淘汰賽已然提速。隨著下半年密集的新車投放，市場競爭格局或進(jìn)一步變動，也將考驗各家的產(chǎn)品力與市場應(yīng)變能力。#7月新勢力銷量排行#