韓系車在中國汽車市場的光環(huán)就要被消耗殆盡了，起亞也起不來了，現(xiàn)代汽車也跟不上新能源潮流了，只能繼續(xù)啃老，醞釀了很久的全新車型北京現(xiàn)代ELEXIO純電SUV，還只是一臺中國特供車，所以現(xiàn)在唯一的白月光應(yīng)該就是進(jìn)口車了吧。

比較典型的代表就是現(xiàn)代帕里斯帝，近日，根據(jù)我們的最新了解，全新一代帕里斯帝正式在國內(nèi)首發(fā)亮相，按照計劃，新車將會在月底8月29日的成都車展上開啟預(yù)售。

作為參考，現(xiàn)款在售車型的售價區(qū)間為30.08-36.88萬元，所以新車能夠降到20萬元以內(nèi)區(qū)間嗎？

畢竟新車已經(jīng)取消了此前的V6發(fā)動機(jī)，換為全新的2.5T油電混動系統(tǒng)，搭配P1和P2電機(jī)，但沒有R檔，主要靠P2實現(xiàn)倒車。

作為換代車型，其實新車在首發(fā)之前我們已經(jīng)通過渠道有所了解了，相較于現(xiàn)款，外觀內(nèi)飾的變化還是比較明顯的，前臉橫條幅的前格柵更顯精致，前后都是非?？鋸埱掖竽懙臒艚M造型，白色區(qū)域為日行燈，尾部紅色區(qū)域為剎車燈。

除此之外，新車長寬高分別為5060/1980/1805mm，軸距2970mm，在長度和軸距都有增加的基礎(chǔ)上，新車依然很大塊，“韓國路虎”的既視感。如果新車的尾部配上天地門那就更完美了。

進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾的設(shè)計非常有層次感和沖擊感，例如新車提供雙聯(lián)屏中控，但依然保留大量物理鍵，大尺寸的車門上是小而美的門把手，包括一些類似木紋的設(shè)計等等，很有腔調(diào)。所以你們覺得，它價格多少錢合適？