很有意思，車企和車企之間，還真的是“風水輪流轉(zhuǎn)”。

何出此言呢，主要是因為7月底的兩款車型的上市，理想i8和樂道L90這兩臺車，同樣都是大六座純電SUV，同樣都是新勢力產(chǎn)物，也同樣都是頂流創(chuàng)始人的背書，這樣的比較，情理之中。

而理想i8因為碰撞測試，陷入輿論漩渦中，又因為產(chǎn)品力無功無過，讓大家對其評價成了：“理想i8是一輛好車，但有太多的先天阻礙，加上諸多競品的瘋狂撕咬，確實有點難辦?！?/p>

而相比之下，樂道L90就好像風水輪流轉(zhuǎn)似的，熱度空前，好評如潮。

原本7月初，樂道L90有了那場顆粒度巨高預(yù)售發(fā)布會的鋪墊，便一直維持著比較高的熱度。

加上本身產(chǎn)品力，幾乎沒有太大短板，并且在類似裝載空間、內(nèi)飾質(zhì)感、補能體驗等方面，表現(xiàn)都還算不錯。再加上極致的售價（這輛大六座SUV分為Pro、Max、Ultra三個版本，最終售價對應(yīng)26.58萬元、27.98萬元、29.98萬元。采用BaaS車電分離方案后，更是進一步分別下探至17.98萬元、19.38萬元、21.38萬元。）

我承認啊，產(chǎn)品維度，性價比維度，樂道L90都具備一定熱銷的潛質(zhì)，我甚至能感受到其帶有一種絕地求生的強烈欲望，但是我認真的說，樂道L90，遠遠沒有到提前開香檳的時候。

因為你我心里都清楚的，因為前期的營銷和宣發(fā)，短時間內(nèi)的熱銷，其實并不難，但是真正的贏，是要長期的持續(xù)的熱銷。樂道L90能做到么？顯然還是個未知數(shù)。

結(jié)語

不管怎么說，屬于樂道L90的漫漫征程，才剛剛開始。

7月31日晚上，我也算全程見證了理想i8與樂道L90著兩款純電大六座SUV的明爭暗斗，二者的競爭的過程，仿佛一個大型修羅場，兩家新勢力造車在此過程中，慢慢活成了對方曾經(jīng)的模樣。

如今取得什么果，往往得歸咎于多年前埋下的種子，所以與其說風水輪流轉(zhuǎn)，倒不如說因果有輪回。