8月5日，杭州，在上汽名爵全新MG4預(yù)售發(fā)布會(huì)上，新任品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃動(dòng)情講述了這款"純電智趣大兩廂"背后的技術(shù)突破與品牌變革。作為MG品牌All in新能源的首款戰(zhàn)略車型，全新MG4以10萬級(jí)價(jià)格帶來20萬級(jí)體驗(yàn)，憑借數(shù)大核心優(yōu)勢向比亞迪海豚等競品發(fā)起挑戰(zhàn)。

全新MG4是首個(gè)搭載上汽和OPPO合作開發(fā)的手車互聯(lián)系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)兼容蘋果、安卓生態(tài)，后續(xù)還將更新華為生態(tài)系統(tǒng)，可匹配市場80%以上手機(jī)，配合高通8155芯片實(shí)現(xiàn)“一句話備車”等智能交互。

全新MG4突破性地采用鋁稀土合金材料，打破特斯拉熱管理技術(shù)壟斷，使冬季續(xù)航達(dá)成率提升至75%。新車還采用同級(jí)唯一的CTB電池車身一體化技術(shù)，帶來31000N·m/deg車身剛度。尤為矚目的是全新MG4將搭載全球首個(gè)批量上車的半固態(tài)電池，不僅有產(chǎn)線保障，電池包三向10針刺實(shí)驗(yàn)均無冒煙現(xiàn)象，安全可靠，且低溫性能表現(xiàn)優(yōu)異，讓普通消費(fèi)者用A0級(jí)預(yù)算，提前享受“準(zhǔn)固態(tài)電池”。陳萃表示，這不僅是技術(shù)突破，更將打破“電車不入東三省”的市場魔咒。

空間上，全新MG4以4395mm車長和2750mm軸距打造越級(jí)空間，得房率高達(dá)93.8%，后排空間媲美B級(jí)車。儲(chǔ)物空間也相當(dāng)充分，3層立體后備廂提供471L靈活儲(chǔ)物。座艙內(nèi)還設(shè)計(jì)了針對(duì)家庭用戶設(shè)計(jì)20萬內(nèi)唯一的360°全面防曬系統(tǒng)、嬰兒級(jí)親膚皮質(zhì)座椅等配置，緊跟小米的防曬配置。

擁有101年歷史的MG品牌正加速轉(zhuǎn)型，2023年全球銷量突破80萬輛，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國品牌海外銷冠。面對(duì)歐盟加征關(guān)稅挑戰(zhàn)，MG通過英國、泰國生產(chǎn)基地推進(jìn)本土化布局。陳萃表示：“全新MG4承載著品牌向年輕、風(fēng)尚、智趣DNA的進(jìn)化，將重塑10萬級(jí)純電市場價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

全新MG4預(yù)售起售價(jià)為7.38萬元，半固態(tài)電池版本車型的售價(jià)將于9月公布，年內(nèi)批量交付。MG4的越級(jí)產(chǎn)品力有望改寫兩廂純電市場格局，提升MG在國內(nèi)市場的表現(xiàn)，并挑戰(zhàn)歐盟高額關(guān)稅壁壘，進(jìn)一步鞏固MG在全球化競爭中的領(lǐng)先地位。