從1997年蕪湖“小草房”中誕生的初心，到如今風云品牌的煥新進階，奇瑞28年技術(shù)積淀在風云A9L上厚積薄發(fā)。近日，小編深度試駕了這款“全球真C級旗艦”，其表現(xiàn)到底如何呢？

邂逅瞬間：百萬豪車寬適感

細雨中的合肥，青石板上還泛著水光。看見風云A9L的瞬間，你就會被它的高顏值所吸引。指尖輕觸雙冗余半隱藏門把手的感應(yīng)區(qū)，電動尾翼悄然升起。同行的朋友驚訝道：“這feel，完全不像20萬內(nèi)的車！”

坐進風云A9L的座艙，百萬豪車的寬適感撲面而來。“532”的C級尺寸D級空間布局，配合165mm膝部空間與邁巴赫同款雙絎縫工藝的舒云座椅，真是名不虛傳。

駛向大道：4秒破百穩(wěn)如山

駕馭它，則是一次性能與韌性的雙重享受。駛過濕滑的園區(qū)彎道時，CDC電磁懸掛如海綿般吸納著顛簸，車身竟無絲毫晃動。只有儀表盤上實時工作的博世IPB 2.0系統(tǒng)知道，它正以每秒百次的頻率調(diào)整著四輪制動力。

切換至運動模式，雙電機470kW的洪荒之力在油門深踩時瞬間迸發(fā)。車身如離弦之箭沖出，4秒級破百后背卻被舒云座椅如山般穩(wěn)穩(wěn)承托。最驚艷的是過高速彎道時的表現(xiàn)，5米長的車在120km/h過彎時依然穩(wěn)如軌道車。

城市穿行：續(xù)航無憂智駕強

駛?cè)牒戏食菂^(qū)，擁堵車流中獵鷹智駕系統(tǒng)開始展現(xiàn)實力。當外賣電動車突然橫穿，AEB系統(tǒng)在0.5秒內(nèi)完成識別剎停。更讓人安心的是135km/h高速避讓功能，在快速路遭遇遺撒物時，系統(tǒng)自動規(guī)劃出絲滑的避讓軌跡。

買新能源車，續(xù)航是重要的購車因素。風云A9L實測260km的純電續(xù)航，搭配14.5分鐘極速快充（30%-80%），輕松覆蓋日常通勤半徑；鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)加持下，可以挑戰(zhàn)2500公里的綜合續(xù)航里程，徹底終結(jié)長途焦慮。

舒享時刻：智能過人音響好

停在巢湖畔休憩時，終于能細品這座移動音樂廳的精妙。此刻喚醒AI語音助手，打開遮陽簾、播放肖邦、導航到三河古鎮(zhèn)”，40條指令一氣呵成，8255芯片的算力讓車機響應(yīng)快過人的思維。

打開由奇瑞金耳朵團隊精心調(diào)校的伯牙之音音響，1080W超大功率與全域智能硬件加持，在座艙內(nèi)復現(xiàn)殿堂級聽覺盛宴，德彪西《月光》的鋼琴泛音都能在13層結(jié)構(gòu)的舒云座椅共振下直抵心間。

編后語

當智電潮席卷全球，用戶對新能源車的期待早已超越續(xù)航里程本身，高顏值、強性能、無焦慮、真智能成為核心訴求。風云A9L把用真C級的設(shè)計、真C級的性能、真C級的智能，融入13.99萬起的親民定價中，上市即斬獲超5萬份大定訂單，也在意料之中了。