北京首秀夜，何小鵬按下預(yù)訂鍵的剎那，一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)在服務(wù)器后臺(tái)打響。6分37秒，整整10000張訂單涌入系統(tǒng)——平均每分鐘近1700人搶訂，刷新了小鵬品牌預(yù)售歷史。當(dāng)何小鵬在臺(tái)上宣布這一數(shù)字時(shí)，聲音帶著微顫：“五年磨一劍，今天終于交卷！”

這不是一次簡(jiǎn)單的升級(jí)換代。全新P7承載著小鵬“重返20萬元以上轎車市場(chǎng)前三強(qiáng)”的野心，更是何小鵬口中“情感投入最大的項(xiàng)目”。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)1259版方案打磨，最終以“Less Is More”理念重塑車身：1.40寬高比、3.57長(zhǎng)高比、0.52輪高比，比保時(shí)捷Panamera還低趴16mm。歷經(jīng)40輪仿真優(yōu)化與4輪風(fēng)洞測(cè)試，風(fēng)阻系數(shù)低至0.201Cd，登頂全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻。

科技狠活才是真正的底牌
當(dāng)行業(yè)還在爭(zhēng)論激光雷達(dá)與純視覺路線孰優(yōu)孰劣時(shí)，新P7亮出“三顆自研圖靈AI芯片”的王炸。2250TOPS的恐怖算力登頂全球量產(chǎn)車算力榜——兩顆驅(qū)動(dòng)智駕VLA大模型化身“最安全的司機(jī)”，一顆驅(qū)動(dòng)智艙VLM大模型成為“最懂你的管家”。

座艙內(nèi)的87英寸AR-HUD采用DLP技術(shù)，亮度超12000尼特，相當(dāng)于在擋風(fēng)玻璃上投射出巨幕影院。更絕的是那塊三軸靈動(dòng)屏——借鑒機(jī)器人手腕結(jié)構(gòu)，可左右上下擺動(dòng)25度，如同有生命的助手。

車外語音交互打破次元壁：8麥克風(fēng)+2揚(yáng)聲器組成的四音區(qū)系統(tǒng)，讓人站在任意位置都能語音控車。開窗、泊車、充電，動(dòng)口不動(dòng)手。

性能怪獸的溫柔一刀
中置電驅(qū)布局將電機(jī)塞進(jìn)底盤中央，重心高度壓至440mm。雙腔空懸+CDC可變阻尼賦予其雙重性格：劈彎時(shí)穩(wěn)如軌道車，顛簸路段又能抬升底盤化身“偽SUV”。

3.7秒破百的加速背后，是800V高壓平臺(tái)與5C超充電池的支撐。充電10分鐘續(xù)航暴增525公里，10%-80%電量?jī)H需11.3分鐘——比喝杯咖啡的時(shí)間還短。

掀背尾門內(nèi)藏著631L魔術(shù)空間，放倒后排秒變1.9米“大床房”。NAPPA真皮運(yùn)動(dòng)座椅帶16向調(diào)節(jié)，188cm身高也能在后排翹起二郎腿。靜音電吸門落下時(shí)，23顆HiFi揚(yáng)聲器流淌出音符，NVH靜謐性直接叫板保時(shí)捷Panamera。

破萬訂單背后的生死賭局
99元抵扣3000元的預(yù)訂策略，極大降低了決策門檻。但當(dāng)鐘楚曦、陳妍希、寧澤濤等明星在北京展廳為“星暮紫”車色站臺(tái)時(shí)，更多人為設(shè)計(jì)美學(xué)沖動(dòng)下單。

資本市場(chǎng)用真金白銀投票：預(yù)售次日，小鵬汽車-W股價(jià)飆升超7%，成交額突破18億港元。長(zhǎng)江證券研報(bào)直指，智能駕駛領(lǐng)先+渠道變革+新車周期三重利好，正將小鵬推向盈利拐點(diǎn)。

何小鵬在訪談中透露關(guān)鍵轉(zhuǎn)向：“以前小鵬是科技第一，今年改為顏值第一。以前是顏值讓位于科技，現(xiàn)在是同等重要，但顏值領(lǐng)先半個(gè)身位”。他在上海租下兩棟樓專供造型團(tuán)隊(duì)，“一年在自動(dòng)駕駛訓(xùn)練上花20億，為什么在造型上就不舍得花20億？”

這場(chǎng)豪賭的終極底牌是自研芯片。當(dāng)被問及為何堅(jiān)持視覺路線而非激光雷達(dá)時(shí)，何小鵬斷言：“視覺路線上限遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過激光雷達(dá)。也許到2027年這就不再是問題?！备馕渡铋L(zhǎng)的是他對(duì)Robotaxi的暗示：“我們也快了”。

話題互動(dòng)：新勢(shì)力造車拼到最后，到底是顏值、科技還是價(jià)格定生死？
支持：電動(dòng)車性能已嚴(yán)重同質(zhì)化，設(shè)計(jì)美學(xué)成破圈唯一出路；
反對(duì)：小米SU7低價(jià)策略證明價(jià)格仍是殺手锏，小鵬未公布售價(jià)就收萬元訂單更像營(yíng)銷狂歡
中立：智能電動(dòng)車的木桶不能有短板，新P7需在交付后證明其設(shè)計(jì)、性能、安全的均衡性