新能源行業(yè)的技術(shù)狂歡，是該添點人文溫度了。這幾年，行業(yè)總在炫耀“算力又漲了多少”“續(xù)航又多了多少”，卻很少有人計算用戶信任掉了多少。老車主被價格與技術(shù)雙重打擊的吐槽、準(zhǔn)車主“等等黨”的猶豫，本質(zhì)上不是反對技術(shù)進(jìn)步，而是反感被排除在了決策之外。品牌悶頭搞更新，用戶被動接結(jié)果，這種單向輸出的模式，早該變了。

改了什么、什么時候改，公告全明著說

極氪最近的動作，就透著這種轉(zhuǎn)變：提前預(yù)告年度更新計劃，把“什么時候改、改什么”的知情權(quán)還給用戶，甚至全國門店掛出服務(wù)公約，條條框框說要透明。這更像是在重新定義“品牌與用戶的關(guān)系”：技術(shù)是骨架，信任才是血肉。

8月8日極氪把今年下半年的產(chǎn)品更新計劃直接說了。極氪X9月到四季度會更新，新增金磚電池版型，內(nèi)飾也會調(diào)調(diào)；極氪007、001、7X四季度也會跟上，001要裝Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，7X部分車型也有這倆配置，007則主要動內(nèi)外飾細(xì)節(jié)，輔助駕駛和電池電驅(qū)不動。其他在售車型今年不更新，說得明明白白。

如果是以前，車企更新車型不到上市當(dāng)天應(yīng)該是不會松口的。用戶要么買了就過時，要么猜來猜去不敢下手。極氪這波操作讓買現(xiàn)款的知道之后會有啥新東西，想等新款的也清楚要等到啥時候、會多哪些配置。說白了，就是把“買不買、等不等”的決定權(quán)，實實在在交回給用戶手里。

老車主不慌，新車主不糾結(jié)

光說更新還不夠，極氪還給這四款車的現(xiàn)款車型扔了個“定心丸”：限時5年0息金融政策，首付20%起還沒手續(xù)費(fèi)，極氪001首付5.18萬起，月供3453元；007首付3.99萬起，月供2665元；7X首付4.39萬起，月供2932元；X首付2.98萬起，月供1987元。除了這個，還有選裝禮包、保險補(bǔ)貼這些權(quán)益，001、007、7X能三選一，X也有三個權(quán)益可選，如10000元選裝基金。

這招夠?qū)嵲?。老車主不會覺得剛買就虧了，畢竟現(xiàn)在買有實打?qū)嵉膬?yōu)惠；新車主也不用糾結(jié)等新款還是買現(xiàn)款，新款有啥升級、現(xiàn)款有啥好處，明明白白擺著，選哪個都不虧。不像有的品牌，新款一上現(xiàn)款就大降價，老車主維權(quán)都找不到門道，極氪這是把“平衡”倆字做到了實處。

從“爭議”到“透明”，行業(yè)該醒醒了

新能源行業(yè)這幾年更新?lián)Q代的爭議早就不是新鮮事了。燃油車時代，一套動力總成能用10到15年，買了車踏實開就行；現(xiàn)在倒好，新能源車型研發(fā)周期壓縮到18個月，更新周期才8個月。動力電池能量密度從200Wh/kg飆到近400Wh/kg，智駕芯片算力從幾十TOPS漲到1000TOPS以上，技術(shù)跑得快，可用戶感受呢？沒人管。

極氪這次算是踩了剎車。去年說“未來一年不更新”，今年就兌現(xiàn)了；現(xiàn)在提前說更新計劃，還補(bǔ)了權(quán)益，等于告訴用戶不搞突然襲擊了。這波肯定會影響到現(xiàn)款的銷量，但極氪敢這么干，是選對了。車企總想著靠新款拉銷量，可老用戶的信任沒了，品牌根基也就松了。極氪這波操作，不是在損失銷量，是在攢人品。

服務(wù)公約掛出來，不只是裝樣子

除了產(chǎn)品更新，極氪全國門店還掛了“用戶服務(wù)公約”，說要車輛信息透明、銷售行為監(jiān)管透明，還留了舉報熱線。這事兒看著小，其實挺關(guān)鍵。以前買車，銷售嘴里一套，合同里一套，提車了發(fā)現(xiàn)配置不對、權(quán)益少了，找誰都沒用?，F(xiàn)在把“透明”寫進(jìn)公約，等于給用戶遞了把“尺子”，能自己量量服務(wù)到底達(dá)標(biāo)不。

確實，多做少說是豪華品牌的修養(yǎng)，這話戳中了要害。豪華不只是車賣得貴，是讓用戶覺得被尊重。極氪背靠吉利，全棧自研能力夠強(qiáng)，極氪001把空氣懸架、電動門帶進(jìn)30萬內(nèi)市場，7X成了20萬以上豪華純電SUV榜首，技術(shù)實力擺在那。但現(xiàn)在它更明白，技術(shù)是骨架，讓用戶放心才是血肉，光有骨架站不穩(wěn)。

誠然，新能源行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步是好事，但不能光顧著往前跑，忘了身后的用戶。極氪這次的動作，算不上驚天動地，卻像給行業(yè)提了個醒：算力、續(xù)航這些數(shù)字再好看，也比不上用戶一句“這品牌靠譜”。畢竟，車是給人開的，不是給參數(shù)表開的。多琢磨琢磨怎么讓用戶滿意，比天天喊“技術(shù)第一”實在多了。

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