8月21日晚，東風風行星海V9越享系列上市，新車推出兩種配置車型，官方指導價區(qū)間為17.99萬元至19.99萬元，比預售價低了足足2萬元。新車的推出，將為中大型插電混動MPV市場帶來新的競爭變數(shù)，那它能否復刻傳祺早年在該細分市場的成功路徑？

傳祺當年憑借精準定位、扎實產(chǎn)品力和務實定價，成功打開了中國品牌在MPV市場的新格局，也為之后東風嵐圖等品牌在豪華MPV賽道的突圍，帶來了更多確定性。而今天的星海V9越享系列大有相似的打法，其17.99萬元起的定價，切入20萬元以內(nèi)中大型插混MPV市場，目前幾乎沒有直接競品，顯示出明確的家庭用戶導向。在預算敏感的市場區(qū)間，以較低門檻提供大空間和新能源技術(shù)，無疑具備天然吸引力。

品牌方面，東風柳汽背靠國內(nèi)三大汽車央企之一的東風汽車集團，其制造工藝、技術(shù)優(yōu)勢與質(zhì)量體系為星海V9提供了可靠背書，假以時日定會贏得消費者的信任。

與此同時，該車在產(chǎn)品力層面表現(xiàn)可圈可點：實用功能豐富，如雙聯(lián)屏、電子擋把、無線充電等配置貼合日常需求；車身尺寸達5230/1920/1820mm，軸距3018mm，確保了寬奢的乘坐與儲物空間，兼顧家庭與商務用途；其所搭載的1.5T插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航高達1300公里，WLTC虧電油耗僅6.2L/100km，在續(xù)航與經(jīng)濟性之間實現(xiàn)良好平衡。并且支持快充和外放電功能，能夠滿足全家露營。

外觀設計上，星海V9越享系列延續(xù)大氣風格，前臉格柵層次分明，燈組與車身線條彰顯氣勢與辨識度，整體兼顧時尚感與實用性，符合多數(shù)消費者的審美預期。

盡管當前MPV市場仍由合資車型如奧德賽、艾力紳等占據(jù)一定份額，但其產(chǎn)品力已逐漸難以匹配不斷升級的市場需求。星海V9越享系列在空間、配置與價格方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，顯示出較強的競爭力。當然，風行品牌在MPV領(lǐng)域的號召力尚有提升空間，但憑借這款車型在性價比、實用性及新能源技術(shù)上的多重突破，仍具突圍潛力。

若能持續(xù)強化品牌傳播與用戶認知，星海V9越享系列很有希望吃上豪華平權(quán)時代這波紅利，成為20萬內(nèi)MPV市場的熱門車型。當然東風風行的產(chǎn)品陣容未來會不斷豐富，接下來星海家族的重磅車型將是一款新能源SUV，上市后有望和星海V9、星海S7形成合力，實現(xiàn)全域細分市場覆蓋，借助品牌規(guī)模化效應，提升銷量。如今擺在柳汽總經(jīng)理林長波面前的品牌向上難題，還需不斷加強渠道建設，夯實品牌基因，相信東風風行星海會成為東風集團的新“嵐圖”。