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我跟你說 8月25日這天 鴻蒙智行這是要搞大動作??！一口氣發(fā)布5款新車 這陣仗…真夠猛的。

有一說一 我在車圈泡了30年 見過的發(fā)布會比你吃過的米飯都多 但像華為這樣一次性甩出5張王牌的 還真不多見。 這不是簡單的新車發(fā)布 這是要重新洗牌整個智能車市場的節(jié)奏。

說白了 華為這次就是要告訴所有人：智能駕駛不再是豪車專屬 25萬就能買到L4級別的硬件配置。你品 你細(xì)品 這意味著什么？

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咱先說說這次的主角：問界M8純電版、智界R7、智界S7。

M8純電版預(yù)售37.8萬 聽著不便宜？但你看看它的配置 5個4D毫米波雷達(dá) 雙激光雷達(dá) 還有那個自動充電的機(jī)械臂…我開過的車?yán)?能有這種配置的 基本都是百萬級別的。

智界R7和S7更狠 預(yù)售價25.8萬起步 標(biāo)配192線激光雷達(dá)這是什么概念？我告訴你 兩年前這套硬件得40萬往上。現(xiàn)在25萬就給你了 華為這是明擺著要打價格戰(zhàn)啊。

說實話 當(dāng)我看到這個配置單的時候 我都愣了。192線激光雷達(dá)啊 不是什么玩具 這東西能讓車子看清楚路上的一草一木。配合4D毫米波雷達(dá) 這感知能力…扯淡的是還有廠家在那吹噓自己的L2+系統(tǒng)。

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再說說那兩款9月份要上的車：新問界M7和享界S9T。

M7這次可是大改款 軸距從2820mm拉到3030mm 空間大了210mm。我瞅著這數(shù)據(jù) 心里就明白了 華為這是要正面剛理想L7啊。

享界S9T更有意思 鴻蒙智行的首款旅行車 預(yù)售32.8萬起。說白了 這車就是沖著那些喜歡詩和遠(yuǎn)方但又不想開SUV的人去的。我覺得吧…這定位挺精準(zhǔn)的。

不過話說回來 WeiBo.coM/ttarticle/p/show?id=2309405203028428324889

WeiBo.coM/ttarticle/p/show?id=2309405203028264484881一口氣推5款車 華為這胃口夠大的。 關(guān)鍵是每款車都標(biāo)配了華為ADS 4系統(tǒng) 這就是要把智能駕駛當(dāng)成標(biāo)配而不是選配來賣。

聽哥一句勸 如果你正好這個時候要買車 可以等等看。這5款車一上市 整個市場的價格體系估計得重新來一遍。

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最后說說我的看法。

華為這波操作 說不佩服是假的。25萬的價位能給你百萬級的智駕硬件 這確實顛覆了行業(yè)認(rèn)知。但問題來了…硬件是夠了 軟件跟得上嗎？

我開過不少智駕車 硬件牛逼但軟件拉胯的也見過不少。不過華為在軟件這塊兒 我還是比較信任的。畢竟人家做了這么多年通信 算法這套東西應(yīng)該不會太差。

有一說一 傳統(tǒng)車企這下完犢子了。你想想 BBA那些個所謂的智能駕駛選裝包 動不動就要好幾萬 現(xiàn)在華為直接把這東西變成標(biāo)配…這不是降維打擊是什么？

那必須的 這5款車一上市 車市肯定得變天。就看其他廠家能不能跟上這個節(jié)奏了。

說實話…我現(xiàn)在就等著看8月25日那場發(fā)布會了。要是華為真能把這些配置做到位 那今年下半年的車市 估計得重新洗牌了。

扯淡的是 有些人還在那說電車不行 智駕不成熟。我看啊 再過兩年 這些人估計得后悔死。