??一汽-大眾捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議簽署

8月28日，中國一汽、大眾汽車集團(tuán)（中國）、成都經(jīng)開區(qū)管委會在成都簽署《捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，籌備成立捷達(dá)品牌新公司，共同將捷達(dá)發(fā)展成四川省汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

作為央企旗下最成功的汽車合資企業(yè)，一汽-大眾以捷達(dá)模式開啟合資品牌本土化運(yùn)營新范式，其中，成都市政府的政策引導(dǎo)、資源整合與服務(wù)保障將發(fā)揮關(guān)鍵作用，既著力構(gòu)筑捷達(dá)品牌自主運(yùn)營的區(qū)位優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，又提供了全周期多維度護(hù)航。

本著立足成都生產(chǎn)基地的長期布局，捷達(dá)品牌新公司將全面整合捷達(dá)現(xiàn)有資源，依托中國本土研發(fā)與成熟供應(yīng)鏈體系，獲得更充分的自主決策權(quán)與運(yùn)營靈活度，以實(shí)現(xiàn)更快速的市場響應(yīng)與更深度的本土化融合，真正打通產(chǎn)銷一體化鏈路，從商品創(chuàng)新到市場服務(wù)，全方位為客戶創(chuàng)造更契合需求的出行體驗(yàn)。

捷達(dá)品牌計劃于2028年前推出5款全新商品，包含4款新能源，其中首款車型計劃于2026年上市。商品矩陣的持續(xù)完善，不僅體現(xiàn)了品牌在智能出行領(lǐng)域持續(xù)深耕的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新動能，更承載著實(shí)現(xiàn)銷量躍升的戰(zhàn)略目標(biāo)。

消息發(fā)布方表示，在加速電動化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，一汽-大眾捷達(dá)品牌不斷強(qiáng)化以中國客戶為中心的本土化自主研發(fā)能力建設(shè)，深刻洞察客戶用車場景，精準(zhǔn)捕捉客戶出行需求與駕乘體驗(yàn)，持續(xù)推進(jìn)本土化商品定義及商品研發(fā)，以更具競爭力、更貼合本土市場、更優(yōu)智慧出行體驗(yàn)的全新商品，滿足消費(fèi)者的多元化出行需求。

梅賽德斯-AMG GT XX概念車破25項(xiàng)世界紀(jì)錄

近日，在意大利傳奇賽道——納多（Nardò）賽道上，梅賽德斯-AMG GT XX概念車在三電性能和耐久可靠性的極致試煉中，用每小時300公里的恒定行駛速度、超850千瓦的平均充電功率和純電領(lǐng)域前所未有的持續(xù)性能輸出能力，以5479公里的成績，打破電動車24小時最長行駛里程新紀(jì)錄，并創(chuàng)造25項(xiàng)世界紀(jì)錄。

測試遵循極其嚴(yán)苛的日程。測試時，車手始終保持300公里/小時的恒定行駛速度，僅在充電時停歇，平均充電功率高達(dá)約850千瓦。每次充電后，車輛均重新加速至300公里/小時，如此循環(huán)往復(fù)、晝夜不停。

8月25日，挑戰(zhàn)圓滿完成。AMG GT XX概念車以7天13小時24分07秒完成40075公里（24901英里）行駛距離，以顯著優(yōu)勢超越原定8天的用時目標(biāo)。

成功完成這場極限耐力挑戰(zhàn)的是兩輛AMG GT XX概念車，他們同時出發(fā)，在持續(xù)行駛超過7天半、各自完成相當(dāng)于繞地球一周的行駛里程后，以25公里的微弱差距先后沖線——僅為不到納多賽道2圈的距離，極有力地印證了其電驅(qū)系統(tǒng)超乎尋常的耐久實(shí)力。

測試中，AMG GT XX概念車在12.6公里的納多環(huán)形跑道上連續(xù)行駛3177圈。經(jīng)驗(yàn)豐富的賽車手在這場晝夜不停的馳騁中每兩小時輪班駕駛；概念車日均行駛里程達(dá)5300公里。

作為首款搭載源自F1?驅(qū)動科技、首款應(yīng)用軸向磁通電機(jī)和電芯直冷技術(shù)的純電車型，梅賽德斯-AMG GT XX概念車突破了電動車加速性能出色、但持久性和極速性能不足的瓶頸，將高性能出行帶入新高度。其革命性的電驅(qū)技術(shù)，將于2026年伴隨AMG.EA高性能架構(gòu)進(jìn)行量產(chǎn)。面向高性能未來，憑借梅賽德斯-AMG GT XX概念車，梅賽德斯-AMG再次樹立性能標(biāo)桿。

11.99萬元起 全新一代速騰L開啟預(yù)售

8月30日，在成都國際車展上，一汽-大眾全新一代速騰L正式開啟預(yù)售，三款車型：300TSI時尚型、300TSI精英型和300TSI豪華型的預(yù)售價分別為11.99萬元、12.99萬元和13.59萬元，新車有望于9月正式上市。同時，一汽-大眾官宣張新成為速騰品牌大使。

全新一代速騰L延續(xù)了家族風(fēng)格，整車線條流暢、動感，并配備了同級罕見的IQ.Light像素矩陣大燈，配合貫穿式后組合尾燈、外后視鏡投影燈，以及車內(nèi)大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾，讓整車更顯年輕化、更具科技感.

全新一代速騰L在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4812毫米、1813毫米、1472毫米，加之同級領(lǐng)先的2731毫米軸距，新車為駕乘者帶來了更寬敞舒展的空間。

全新一代速騰L在智能化上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化。新車搭載了IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，是當(dāng)前燃油轎車中唯一搭載可解釋端到端高速NOA的車型，可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)快速路領(lǐng)航輔助、紅綠燈識別與啟停輔助、撥桿變道輔助、應(yīng)對緊急加塞輔助等功能，為駕乘者帶來更輕松、安心的出行體驗(yàn)。

動力方面，全新一代速騰L搭載1.5T Evo2發(fā)動機(jī)，最大功率為118千瓦，峰值扭矩250牛·米，在保證強(qiáng)勁動力輸出的同時，百公里綜合油耗低至5.55升，真正契合家庭用車對于動力與經(jīng)濟(jì)性的需求。

自2006年上市以來，速騰已連續(xù)10年榮獲細(xì)分市場銷量冠軍，收獲了430萬客戶的支持與信賴。

一汽-大眾五大基地獲評“先進(jìn)級智能工廠”

近日，一汽-大眾旗下長春、成都、佛山、青島、天津五大整車制造基地以及一汽大眾動力科技有限公司，全部榮膺“先進(jìn)級智能工廠”稱號，標(biāo)志著一汽-大眾在智能制造領(lǐng)域邁上了新臺階。

一汽-大眾多年來持續(xù)以數(shù)智驅(qū)動、高效協(xié)同、綠色低碳為核心理念推進(jìn)智能制造升級。早在2022年，長春基地就獲評國家級大型乘用車智能制造示范工廠，成為國家“十四五”首批入選的合資汽車企業(yè)之一。今年，一汽-大眾智能工廠建設(shè)迎來全面豐收，五大工廠相繼獲評省級 “先進(jìn)級智能工廠”，涵蓋研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、智慧物流、能源管理等全流程核心環(huán)節(jié)，形成全價值鏈的智能制造體系。

其中，成都分公司憑借《捷達(dá)數(shù)智化精益智能工廠》項(xiàng)目摘得四川省先進(jìn)級智能工廠認(rèn)證，憑借融合大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù)構(gòu)建的智能生產(chǎn)體系，成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級范本；佛山分公司憑借“一汽-大眾華南基地（佛山）新能源智慧工廠”項(xiàng)目入選廣東省榜單，圍繞智能制造、智慧物流等五大領(lǐng)域打造的14個智能制造場景，彰顯華南基地新能源轉(zhuǎn)型實(shí)力；青島分公司通過19個可復(fù)制的智能制造場景，成為青島市首批先進(jìn)級智能工廠，政企合作模式為行業(yè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)；天津分公司憑借“智慧柔性精益的整車生產(chǎn)智能工廠”獲評天津市先進(jìn)級智能工廠，30余個典型場景覆蓋全生產(chǎn)鏈條，其AI視覺檢測、智慧物流等案例獲行業(yè)廣泛贊譽(yù)。