20萬級(jí)別純電轎車市場迎來一位實(shí)力選手，吉利銀河E8用超低風(fēng)阻、超大屏幕和超快加速，重新定義中大型純電轎跑的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。吉利銀河E8 2025款以科技平權(quán)理念切入賽道，將激光雷達(dá)、800V超充、45英寸8K大屏等配置下放至20萬元價(jià)位段。

外觀上，銀河E8延續(xù)了吉利“光之漣漪”設(shè)計(jì)語言，封閉式格柵與分體式燈組構(gòu)成極簡前臉。車頭采用158個(gè)窗口組成的發(fā)光矩陣，發(fā)光面積達(dá)到0.105平方米，可呈現(xiàn)迎賓歡送、左右流水、音樂秀等豐富的發(fā)光效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm，定位中大型純電轎跑。側(cè)面整體采用較為簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背的造型搭配大尺寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。新車采用了低風(fēng)阻封閉氣動(dòng)輪輞等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.199Cd，這一數(shù)據(jù)比保時(shí)捷Taycan的0.22Cd更低，成為全球量產(chǎn)車中風(fēng)阻表現(xiàn)的佼佼者。

坐進(jìn)車內(nèi)，最吸引人的當(dāng)屬45英寸的8K超寬屏幕，橫貫整個(gè)中控臺(tái)。官方數(shù)據(jù)顯示這塊屏幕有效顯示區(qū)域尺寸達(dá)到了1130mm*138mm，屏占比達(dá)到98%，厚度僅為9.8mm。車機(jī)系統(tǒng)搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機(jī)系統(tǒng)。在駐車狀態(tài)下，支持手機(jī)或者手柄直連打游戲，提供了豐富的娛樂體驗(yàn)。銀河E8采用極簡化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，僅保留部分實(shí)體按鍵，其余操作都將通過車機(jī)、語音助手及多功能方向盤實(shí)現(xiàn)。車內(nèi)還配備了23揚(yáng)聲器Flyme Sound音響系統(tǒng)，支持WANOS全景聲，帶來沉浸式的音頻體驗(yàn)。

銀河E8提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力方案。后驅(qū)版采用400V架構(gòu)，最大功率250kW，零百加速5.49秒，CLTC續(xù)航最高達(dá)700km。四驅(qū)版基于800V高壓平臺(tái)打造，綜合功率475kW，零百加速僅需3.49秒，續(xù)航620km。800V架構(gòu)支持5.5C極速閃充，SOC 10%-80%僅需10.5分鐘，充電5分鐘續(xù)航可增加180km。車輛基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)了50:50軸荷比，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.62米，匹配“心跳擬合技術(shù)”有效抑制了電動(dòng)車常見的暈車感。

智能駕駛是2025款銀河E8的升級(jí)重點(diǎn)。全系標(biāo)配“千里浩瀚”高階智駕功能，配備1顆126線激光雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)及10攝像頭，構(gòu)建360°感知矩陣。系統(tǒng)支持高速/高架NOA領(lǐng)航、自動(dòng)變道、EMA緊急避讓（50-120km/h觸發(fā)）及APA泊車（覆蓋300+種車位類型）。實(shí)測中，高速NOA功能可實(shí)現(xiàn)全程零接管，自動(dòng)變道邏輯接近人類駕駛習(xí)慣。在復(fù)雜路況下，激光雷達(dá)的加入顯著提升了感知能力。例如在雨天夜間，系統(tǒng)仍能準(zhǔn)確識(shí)別行人橫穿馬路的意圖，提供了更高的安全性能。

從市場角度看，銀河E8用“性能冗余”思維整合家用與駕控需求，3秒破百不妥協(xié)續(xù)航，激光雷達(dá)不堆砌溢價(jià)，重新錨定了15萬級(jí)純電市場規(guī)則。45英寸8K無界屏搭配高通8295芯片，支持三指跨屏流轉(zhuǎn)、雙向衛(wèi)星通訊，23揚(yáng)聲器Flyme Sound音響的99%聲畫同步率，這些曾經(jīng)需要40萬才能擁有的配置，現(xiàn)在15萬級(jí)就能入手。