16年底20領(lǐng)先，拔過(guò)ecu線(xiàn)后，持續(xù)換擋頓挫中
前段時(shí)間安裝定速巡航時(shí)，拔過(guò)ecu線(xiàn)后，換擋頓挫嚴(yán)重，表現(xiàn)出以下特別的情況：1。變速箱始終保持所能達(dá)到的最高檔位，平時(shí)狠給油可能只降1擋，現(xiàn) 詳細(xì)>>
新手，新車(chē)，1500公里了，20，40的時(shí)候頓挫感明顯，求老司機(jī)告知如何駕駛能更平順點(diǎn) 詳細(xì)>>
20000KM了，十一跑了趟承德、豐寧壩上，感覺(jué)急加速不如之前反應(yīng)敏捷了，會(huì)有明顯的遲滯，換擋時(shí)頓挫感明顯，涼、熱車(chē)原地怠速時(shí)有不規(guī)則抖動(dòng)。 詳細(xì)>>
關(guān)于16款十周年2.0G換擋頓挫的請(qǐng)教
如題，請(qǐng)哪位大神回答一下 詳細(xì)>>
20000KM了，十一跑了趟承德、豐寧壩上，感覺(jué)急加速不如之前反應(yīng)敏捷了，會(huì)有明顯的遲滯，換擋時(shí)頓挫感明顯，涼、熱車(chē)原地怠速時(shí)有不規(guī)則抖動(dòng)。 詳細(xì)>>
大家的車(chē)子換擋有沒(méi)感覺(jué)到有頓挫感？
7.5代凱美瑞，大家的車(chē)子換擋有沒(méi)感覺(jué)到有頓挫感？剛下地的時(shí)候沒(méi)那么明顯，現(xiàn)在開(kāi)了半年后有頓挫好像都能感覺(jué)出來(lái)了 詳細(xì)>>
純屬個(gè)人觀(guān)點(diǎn)：開(kāi)車(chē)半年多了 有時(shí)的確有頓挫 一般都是很平順沒(méi)感覺(jué) 但是我覺(jué)得吧 和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系，比如：踩油的時(shí)間點(diǎn)和踩油的深 詳細(xì)>>
2.56at冷車(chē)換擋頓挫相當(dāng)嚴(yán)重！
早上冷車(chē)at換擋跟手動(dòng)換擋有一拼，不是說(shuō)豐田換擋灰常平順的么這車(chē)就是換擋和噪音不足。 詳細(xì)>>
車(chē)速降到30公里/h左右我踩油門(mén)車(chē)子會(huì)沖一下。這是怎么回事？？各位會(huì)這樣嗎？本人凱美瑞經(jīng)典200G。 詳細(xì)>>
混動(dòng)也有“換擋頓挫” 言歸正傳，之前說(shuō)了混動(dòng)車(chē)型借助其動(dòng)力分配裝置，能夠提供完全無(wú)縫順滑的駕駛體驗(yàn)，特別是在EV電動(dòng)模式下和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并平穩(wěn) 詳細(xì)>>
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