不挑剔 不成魔 2014款Jeep指南者迎來最苛刻

　　2013年5月9日，2014款Jeep指南者正式上市，盡管只是中期改款車型，卻也號(hào)稱“全面提升、大幅度升級(jí)”，甚至標(biāo)榜“最全能、最精湛、最高效”的緊湊型進(jìn)口都市SUV。

　　在這個(gè)持續(xù)井噴的中國(guó)車市，紅得發(fā)紫的都市SUV市場(chǎng)，“最”口號(hào)絕不是誰嗓門高，誰膽量大就敢喊出的，這必須拿實(shí)力、數(shù)據(jù)說話。既然2014款Jeep指南者已經(jīng)高調(diào)亮相，就別怪“不挑剔、不成魔”的小編們雞蛋里挑骨頭，我們看看這款Jeep指南者能否接受最苛刻的檢驗(yàn)。

　　苛刻檢驗(yàn)一：純正血統(tǒng)

　　別用品牌歷史忽悠人，別用傳統(tǒng)蒙騙消費(fèi)者。在這個(gè)時(shí)代，即使是剛剛研發(fā)出的全新IT產(chǎn)品，都能講出發(fā)展史。我們一起驗(yàn)一驗(yàn)指南者的血統(tǒng)。

　　指南者源自Jeep品牌，不得不說，這四個(gè)字母就代表了一切。就是這個(gè)品牌，創(chuàng)立并引領(lǐng)了SUV市場(chǎng)的發(fā)展。如果是汽車發(fā)燒友，Jeep這個(gè)發(fā)展了70余年的SUV鼻祖品牌，足以讓消費(fèi)者頂禮膜拜;即使是對(duì)汽車漠不關(guān)心、被譽(yù)為元老級(jí)的OUT MAN，也肯定聽過“吉普”這個(gè)名字——是的，這就是Jeep，它創(chuàng)造了一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，并以它的名字命名。

　　故事還沒有結(jié)束，或者說才剛剛開始，因?yàn)樵谶@個(gè)豐富繁雜的SUV汽車世界里，Jeep不僅僅擁有“鼻祖”的光環(huán)，它更是當(dāng)今SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍者：2012年以逾70萬銷量，榮登全球SUV銷量榜首，這足以見得全球消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可與喜愛;而今年Jeep更朝著“更全能、更精湛、更高效”的方向進(jìn)發(fā)，多款全新車型的重磅亮相，各大媒體都忍不住評(píng)論“SUV今朝 還看Jeep”。

　　指南者來自Jeep，血統(tǒng)毋庸置疑。作為品牌在都市SUV市場(chǎng)的代表車型，指南者受到都市年輕消費(fèi)者的青睞和追捧：2012年，作為唯一躋身中國(guó)C級(jí)SUV銷量前十的進(jìn)口車型，指南者位居進(jìn)口都市SUV車型銷量榜首，這是對(duì)于Jeep品牌和指南者產(chǎn)品實(shí)力的肯定。

　　純正的血統(tǒng)使指南者擁有“真正的SUV底盤”，這是同級(jí)車型“轎車底盤”無法堪比的。得益于車型底盤大梁架，Jeep指南者擁有專業(yè)的半承載式車身，車架承載著整個(gè)車體，車身殼體可以承受部分載荷，這樣的剛度正是一款都市SUV展示四驅(qū)實(shí)力的基礎(chǔ)，在復(fù)雜和極端路況下，可以更好的保護(hù)車身，并有效提升車輛平穩(wěn)性與安全性。在20-30萬區(qū)間的都市SUV車型中，竟有如此純正血統(tǒng)的進(jìn)口都市SUV，實(shí)屬難得。

　　對(duì)于現(xiàn)代都市年輕人來說，買車已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的代步工具，這幾乎是人生第一次真正自主的選擇，一款能夠展現(xiàn)品位的車，是大多數(shù)年輕消費(fèi)者的需求所在，而選擇一輛血統(tǒng)純正、有歷史傳承的車型，是更多都市年輕消費(fèi)者的汽車夢(mèng)想。

　　苛刻檢驗(yàn)二：高效能系統(tǒng)

　　高效是一種技術(shù)，更是一種智慧——小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大馬力、強(qiáng)勁動(dòng)力不以高油耗買單。

　　2014款Jeep指南者的最重要升級(jí)之一是配備了6速PowerTech自動(dòng)變速箱，這讓指南者榮升為同級(jí)中擁有變速箱級(jí)數(shù)最多、技術(shù)最先進(jìn)的都市SUV。全新變速箱與D-VVT完美搭配，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出156馬力強(qiáng)大動(dòng)力，成為同級(jí)之最。

　　不要再以為SUV代表的就是高油耗、更不要以為美系車仍是油老虎。2014款Jeep指南者百公里油耗僅為8.4升，領(lǐng)先同級(jí)。8.4意味著什么?以低油耗為最大賣點(diǎn)的日系車型2013款2.0升雅閣的綜合油耗亦為8.4升，2014款Jeep指南者真正做到了“更高效”，在擁有同級(jí)之最的輸出功率的同時(shí)，達(dá)到了同排量日系轎車的低油耗數(shù)值。

　　似乎都市SUV并不強(qiáng)調(diào)拖拽能力，既然是最苛刻的檢驗(yàn)，筆者還是要看一下指南者能達(dá)到怎樣的水平。2014款Jeep指南者擁有4.21的變速箱第一齒輪比，這個(gè)數(shù)字讓人驚喜，達(dá)到同級(jí)最強(qiáng)，這讓其擁有同級(jí)車型領(lǐng)先的爬坡動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)起步更輕松。

　　同級(jí)最高效，2014款Jeep指南者無可厚非。

　　苛刻檢驗(yàn)三：全能四驅(qū)性能

　　“全能”兩個(gè)字，似乎已經(jīng)成為SUV的固定修辭，無論是廣告、還是公關(guān)文案，某某車型前一定要加上“全能”兩字，生怕不寫上，消費(fèi)者就會(huì)把它當(dāng)“無能”。

　　到底什么是全能SUV?看三點(diǎn)：底盤、驅(qū)動(dòng)模式、危機(jī)情況下的脫困能力。

　　指南者擁有純正的SUV底盤，前文已經(jīng)分析，不再贅述。只是這里不得不吐槽，除了指南者，目前的都市SUV市場(chǎng)上，那些所謂的“SUV車型”根本是“掛羊頭賣狗肉”，中國(guó)緊湊型SUV第一車CR-V，那是思域的轎車底盤;以性能著稱的進(jìn)口斯巴魯森林人，那是翼豹的轎車底盤;最近的車市新星福特翼虎，那是福克斯的底盤——真正的SUV，不是一個(gè)超大的車身、不是調(diào)教高一點(diǎn)的懸掛，是一款建造于專業(yè)SUV底盤上的車型，如同Jeep指南者。

　　Jeep指南者擁有同級(jí)最多的驅(qū)動(dòng)模式：Freedom-Drive主動(dòng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備了從兩驅(qū)到四驅(qū)鎖止的三種運(yùn)行模式，能根據(jù)不同路況智能切換，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的全路況性能。Jeep指南者在干燥公路上應(yīng)用兩驅(qū)模式，配合獨(dú)立懸架以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其在公路上的精準(zhǔn)操控、油耗和舒適性可與轎車媲美。而在城市雨雪濕滑路面，以及更加復(fù)雜的路況中，2014款Jeep指南者在以任何時(shí)速行駛的過程中，四輪傳感器一旦感知前輪抓地力不足，行車電腦將自動(dòng)切換成四驅(qū)模式。此時(shí)，四個(gè)輪子都將獲得最優(yōu)分配比例的前進(jìn)動(dòng)力，進(jìn)一步提升路面操控穩(wěn)定性。而在極限環(huán)境下，2014款Jeep指南者更提供四驅(qū)鎖定模式，以50:50的最佳扭矩配比恒定分配前后輪，讓車輛獲得最佳牽引力。與眾多只有1-2項(xiàng)四驅(qū)模式的同級(jí)車型相比，Jeep指南者的四驅(qū)能力可謂“同級(jí)之最”。

　　另外，危急情況下的脫困能力也是衡量“全能”的標(biāo)準(zhǔn)，擁有一輛純正SUV，誰不想去撒野一番?中央差速器鎖止功能提升脫困能力，然而在眾多都市SUV車型中，恐怕只有Jeep指南者擁有。當(dāng)車輛的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)安全前行。

　　2014款Jeep指南者同級(jí)“最全能”，無可挑剔。

　　苛刻檢驗(yàn)四：精湛?jī)?nèi)外工藝

　　內(nèi)飾外觀的美與丑，見仁見智，然而細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)精湛與品質(zhì)的工藝，卻是可以挑剔和評(píng)估的。

　　被譽(yù)為“小大切”(Baby Grand Cherokee)的2014款Jeep指南者的外形完整繼承了Jeep家族血統(tǒng)，可能正是前文中提及的“傳承”讓指南者的家族式七孔前格柵設(shè)計(jì)更顯經(jīng)典、大氣——這樣的設(shè)計(jì)不是信手拈來，而是經(jīng)過70余年的風(fēng)霜洗禮所鑄就的。

　　2014款Jeep指南者的七孔前格柵由富有質(zhì)感的銀色鍍鉻包裹，彰顯品質(zhì)與檔次，而帶有黑色內(nèi)邊框和鍍鉻霧燈邊框的運(yùn)動(dòng)鹵素前照燈等，則再次顯示出Jeep指南者低調(diào)、神秘的氣質(zhì)，這樣的細(xì)節(jié)處理與搭配，可謂精美有加。Jeep指南者富有都市感的動(dòng)感造型顯露無疑。

　　內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)及鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)的多處應(yīng)用，2014款Jeep指南者大大提升了內(nèi)飾上的檔次感，這不僅一改之前美系車不夠精湛的內(nèi)飾表現(xiàn)，在同級(jí)中也絕對(duì)可稱為翹楚。打開車門，淺棕色的內(nèi)飾皮質(zhì)映入眼簾，這種淺棕色是應(yīng)用于家族旗艦車型大切諾基的“美國(guó)大峽谷”主題內(nèi)飾，是Jeep融合自然之美的又一體現(xiàn)，而將這樣的配置放入都市SUV Jeep指南者中，令其價(jià)值感再次升級(jí)。作為都市年輕消費(fèi)者的首選車型系列，Jeep指南者武裝至后備箱蓋的九喇叭Boston Acoustic品牌音響是迎合其目標(biāo)消費(fèi)人群的最好配備，戶外郊游之時(shí)，打開后備箱門，伴著公放音樂，來段free style舞步讓party更盡興。

　　2014款Jeep指南者內(nèi)外兼修，精湛無所不至。

　　苛刻檢驗(yàn)附加題：安全保障

　　評(píng)估任何一輛車，安全性都是最重要的指標(biāo)之一。然而，這道附加題，似乎可以變成指南者的加分題，其車型上配備的ERM(電子防翻滾系統(tǒng))、TSC(牽引力控制系統(tǒng))等都是同級(jí)唯一的標(biāo)配，為消費(fèi)者提供了強(qiáng)大的越級(jí)安全保證。另一方面，Jeep指南者的輪胎監(jiān)控也最為及時(shí)和直接，而外后視鏡的加熱功能，則被業(yè)界稱為最厚道的安全配置。這些功能與安全保障無疑為都市年輕車主和家庭添加又一份心安。

　　2014款Jeep指南者高分通過各項(xiàng)檢驗(yàn)，或許有些消費(fèi)者會(huì)問，如此高端的進(jìn)口品質(zhì)、強(qiáng)大性能與豐富配置，想必價(jià)格也是一樣高吧?筆者只能回答，22.19萬元起的價(jià)格，配合4.4萬的兩成首付，其它保險(xiǎn)、稅費(fèi)皆可實(shí)現(xiàn)貸款的“無憂”金融方案，作為一輛進(jìn)口都市SUV，2014款Jeep指南者當(dāng)屬“最具價(jià)值感”的進(jìn)口車型。